Виведення картерних газів
Взагалі ідея така, вивести шланг з картерними газами не вповітряний потік, а в блок, де є злив олії з масляного фільтра.масло.
У турбіні я впевнений, що вона не кидає масло.У цпг теж впевнений, що там ще великий ресурс, не дивлячись на пробіг.
Взагалі, цікаво Ваші коментарі…< br>
Коментарі20
Дякую, перевірю, значить долоня на шийку маслозатоки і не повинно бути тиску,
легке шепотіння, а не виштовхування долоні олією )
Пам'ятаю перевіряв начебто і нічого ролик зроблю покажу з боку коректніше видно
Треба перевірити турбінку мені чи немає хиткі або замаслений весь лонжерон, чи турбіна масло кидає (як перевірити?) чи картерні гази високі (все ніяк не заміряю компресію) і якщо інтеркулер в маслі його роль знижується, гаряче масло всередині соток в...
Турбіну перевірити просто люфт радіальний і осьовий, не повинен бути. Картерні гази теж перевірити просто-відкрити масляну кришку і прикласти долоню.
Всім дякую за поради! Відмовили ви мене зробити Шоу для Вас! Буду ганчіркою протирати масло на патрубку )
Маслоотделитель не?)
Поки не можу знайти на форумі, хто ставив на y17dt.У тебе 8 клапанна, там не багато інакше.
Одне питання, навіщо?
Та навіщо? не заважай працювати мотору)))
Має бути різниця тиску між картером і патрубком. Інакше видавить усі сальники, вибиватиме щуп, аж виштовхуватиме і гнатиме масло на вулицю. Якщо назад у картер, то вийде замкнута система. Якщо по заводу, коли картерні йдуть у впуск, то їх буквально в...
Я бачив у твоєму бортжурналі, який ти подвиг здійснив, коли встановлював маслоотделитель😀У мене терпіння не вистачить.
Але картерні гази в картер, це все одно, що просто заглушити цю трубку. Жодної різниці. Ну і всі наслідки, як при забитому (замерзлому) відводі картерних ...
можна, але кажуть взимку перемерзає і треба слив робити в картер, щоб уникнути цього.
Ну в шлангу на 14мм думаю навряд чи масло перемерзне. А злив олії з масляного корпусу і так йде в картер, на скільки я розумію схему.
Не масло, а конденсат, почитай, тут на порталі була інфа. Якщо робити, то грамотно, а то можна й мотор захитати цією корисною доробкою.
Так, треба буде глянути.
У дизелі (практично) немає конденсату. Тільки малі пари. Але згоден, що робити треба правильно. В ідеалі поставити маслоотделитель в розрив патрубка. Але можна і на вулицю. Буде ідеально чисто. А маслоотделитель затримує пари масла і немає запаху мас...
У мене теж така ідея тільки руки не доходять)))
Ну в тебе досвід великий по тюнінгу, я думаю, що можливі проблеми ти б уникнув.