Взагалі питання, після кучугур, втратило пластиковий нижній люк, який кріпився до основного пластикового захисту.Машина 1, 7 TDI, такий захист проблематично знайти, але думаю поставити залізний..
Може хтось недавно ставив собі на таку ж машину, порадьтепосиланням продавця. Всім спасибі.
Коментарі12
У результаті, поставив залізяку, зверху пластикової. Вийшло досить непогано, пластик закриває боки, а залізяка стримуватиме гострі кучугури та бордюри. Сподобалися амортизаційні гумові вставки, які не дають вібрації на підрамник.
У мене стоїть пластикова полкарівська але цільна, і поверх неї стоїть залізна. І неслухай когось нічого не ріж, хочеш поставити залізну, став повір пластика, воно одне одному не заважає, та на 10 хвилин може довше погратися при заміні олії. Ps оригін...
Оригінальну залізну на розбиранні купити і радіти.
Підтримую, залізо при заміні олії знімає легко і невимушено. Була пластикова, зняв. Поставив залізо, надійно.
Ти із пластикової тільки боки залишаєш як на фото я обвів, решта не потрібна!
цілком підтримую DIMON-IRMSCHER, у мене зроблено аналогічно, єдине на що варто звернути увагу - на отвір для заміни масла, в моєму варіанті його немає. доводиться знімати металеву ...
У мене теж немає, залізна знімається без проблем, 4 болти і міняю масло)
Аналогічно! Тільки я ще посередині розрізав, щоб можна було знімати пластиковий (залишки) захист половинками ...
Так вони і так дві половинки, як на фото, середина викидається
Я коли двічі свою пластикову зламав, поставив залізну, відмінно, боки залишилися пластикові, обрізав рівно по крелінію на підрамнику, залізна ставиться баз свердлінь і переробок! Результат відмінний!
А вийти залізну прикрутити крізь пластикову? Не хочу пластикову знімати, все ж таки пилу волого захист.
Так, без проблем, ти залишаєш прикрученими боки пластикові як на фото, а залізна підтискає їх!