Заміна масляного фільтра
Запчасти на фото:OC100
Перша спроба видалити масляний корпус з маслоохолоджувачем пройшланевдало, вилилося 2 літри олії за секунду. А тому, що штуцер буввиточений не по феншу, М20* 1, 5 в блок і 3/4 16" в інший бік, алетокар був не в настрої і зробив шлюб. Чому саме 3/4-16 UNF, а тому, що у більшості фільтрів такий крок різьблення.
<
Цього разу вирішив зробити м20*1, 5 суцільний 50мм і лиску, длязручності закручування (дякую за пораду LokisLesnoy). Довгопідбирав потрібний масляний фільтр, щоб внутрішній діаметр був20*1, 5, в результаті вибір випав на MAHLE OC 100, який ставлять на "пижики". В результаті:дуже багато простору під капотом, лампагасне миттєво, та інше.






Коментарі2
Все правильно зробив!
Так, дякую за пораду. У мене питання залишилося. Штуцер був закручений у блок до упору, кудись уперся! Чи не може через цей упор, закритий отвір самого штуцера?