до токаря зробив 2 штуцерка і ува-ля:при натисканні на газ манометрстоїть мертво! вже почав дивитися на старі іржаві болті гарячогоравлика і тд і тп, в голові відразу 300 баксів турбіна коротше сум(( (ну звернув увагу на клапан) тягну і притиснув рукою і відбулосятурбінка відразу почала надувати ... Минулий господар зробивдиверсію))) відпустив трохи болтик сук ... Все поправив зробив іІВЕКО пурхає як метелик))) PS сміття за помилки
Розібрався з чорним димом!
Схожі записи
питання по турбіні та подачі палива
хлопці з'явився люфт турбіні приблизно пів мм але стінок не торкається, димок присуджує невеликий на холодну, витрата олії приблизно 0,5 л на 3 тисячі км! а ось про подачу палив…
4
Коментарі13
Зазвичай так роблять коли турбіна олія сильно жере, так що я б за рівнем поглядав.
млинець сіводня придивився колись трохи раніше передачу включаю чорним валом з глушака
У мене теж ця тяга, мертво стоїть... Від руки реально поворушити?
так ! у мене так важкувато але натиснути можу !
ОКРЕМО
завтра подивлюся спс хлопців
Про спідометр підкажу. Відкриваєш кришку із запобіжниками і зверху знаходиш коробочку, розміром з пачку цигарок. У ній є проріз з перемикачами, якими можна підігнати швидкість спідометра до реальної. Але скажу, що не в кожній машині ця коробка стоїть.
вона встромлена в розйом як релюшки або якось окремо стоїть?
не в кожній машині ця коробка стоїть.
в шланг болтик вкрутив і все, а важіль заслінки дротом приматав.
Мені ще треба якось спідометр зробити а то враження що бреше пристойно) де 20 км + показує
у мене минулого овець він труїв не хило, довелося цей клапан взагалі викинути.
а дірку чимось глушив?