я думав вся причина в датчику так як у мене у самого підставидатчика били обірвання дроту! впив датчик вкрутив його біля ТНВД умене бовталася фішка на 2 контакти я так зрозумів що це вонапідійшли і вуаля стрілка як лелажа так і лежить епт! думаю щопричина в проводці! думаю завтра зробити так:від датчика 2 проводипустити прямо в кабіну струм ось не можу зрозуміти куди їх тамприєднати! може у ковото є схема роботи тахометра! або порадьте будьласка що то!
тахометр та чи можлива прямо сюди підключити
Запчастини на фото:6235310
Коментарі20
Млинець у мене теж не працює. А де датчик стоїть а то на фото не зовсім зрозуміло?
ну ось червона здорова хрень перша фотка це лапа сциплення відразу за нею
не пам'ятаю.якщо завтра буду біля машини, то подивлюсь.
міг неповністю вкрутити сам датчик. У мене так було, вкрутив по старому, а він не працював. Закрутив глибше і заробив.
я вже пробував різко біля нево залізякою махати всиравно стрілка мовчить млинець
Мені одне цікаво на нево має харчування чи ні?
а коково кольори дроту на фішці били пам'ятаєш?
Від тахометра клемма w має бути
це на розъемі пише десь?
На самому генераторі, де дроти прикручені. У мене в форді так
так, мене не від генератора йде а від датчика на коробі
Хмм, завжди думав що від генератора ... Може це датчик швидкості?
датчик швидкості з іншого боку коробки, а це на тахометр!
Зрозуміло
млинець і нема тямущого електрика щоб зробити це я відчуваю сам несправлюся
чи ти маєш на увазі щоб переробити тахометр від генератора?
Ну так, якщо є клемма w
навіть якщо вона є а куди від неї пхати провід?
Скачай книгу з ремонту івеко, там є схеми
крім вірусів більше нечіво некачає(