Пересадка зі Славути на Крос

Після трьох з невеликим місяців катання на Кросі вирішив порівнятинову та стару машину.
Що краще в Кросі:
— Більше місця в салоні:
— у ногах у пасажирів спереду і ззаду і машина ширша
— передній пасажир не заважає включати 5-у та задню передачу лівоюногою.
— у комплектації без люка більше місця над головою.
— Комфорт
— електроніка (можна не уточнювати думаю…вся і на багато)
— дизайн набагато сучасніший
— Є гідропідсилювач керма — кермо крутиться легше (хоча і у Славутіякийсь підсилювач керма теж був ... Вакуумний чи що? - але точно безрідин)
— великі бічні дзеркала.Хоча у Славуті у мене теж були більшестічних, у Кросі вони набагато більше і зручніше.
— Трохи більше кліренс. За рахунок коліс більшого діаметру простішев'їжджати на бордюри., 3л розганяється швидше. Крос при 1, 5 л трохимляво набирає швидкість розмір багажника. У Славуті при їїневеликих розмірах багажник, у порівнянні з кросом - величезний.Вартість обслуговування. Хоча це начебто і очевидно — все одно ненайприємніша особливість. — Дивно, але не знайшов ременя длясереднього пасажира — у Славуті є, у Кросі — ні, хоча за паспортомобидві машини 5- місні. Дитина любить посередині сидіти ззаду.Може, так буде й безпечніше, але все одно дивно. Може просто незнайшов.
— Огляд ззаду — коли рухаєшся заднім ходом — дуже обмежений огляд —людей за задніми стійками (які досить широкі) часто не видно. Думающо проблему вирішу установкою камери та/або парктроніка. — Двірники— це просто жахіття — поки не припрацюються — звук жахливий. Але цепросто змінити. 5-у передачу не потрібно включати назад, а задню —вперед. Трохи не вистачає якогось обмежувача на включення задньоїпередачі — іноді за старою звичкою намагаєшся задню замість 5-ївключити, але це думаю скоро пройде.
— тонший метал. Якщо хлопаєшся на переднє крило — відчувається, яквоно деформується. Після того, як я на Славуті зустрівся зландкрузером переднім крилом і бампером (у якого рознесло половинупереда) у мене його тільки злегка прим'яло (навіть фарбувати ірихтувати не довелося) і були незначні сліди на бампері.
— таке відчуття, що в кросі лакофарбове покриття гірше за якістю.На Славуті у мене були сколи фарби на бамперах, але решта кузовабула без жодних проблем. На кросі вже кілька дрібних відколів фарбив різних місцях. Може, просто попередній власник любив їздити замашинами без бризковиків по дорозі покритій гравієм…простоспостереження.
— радіус розвороту більше — десь зручніше, десь навпаки. Славуте узаводській комплектації були склопідйомники. Попередній власник насигналізацію (Maтgoose) вивів доведення стекол. У кросі цього немає (хоча є інша сигналізація зі зворотним зв'язком і купою наворотів)— періодично забуваю вікна відчиненими, але ця звичка теж пройде.Потрібно буде подумати як доводчики стекол у кросі до сигналізаціїприєднати.

Так поки що все. Згадаю ще щось — допишу.