Привід багажника та недоробки по сигналізації

Как оказалось умельцы из Ужгородского АИС (где изначально былкуплен автомобиль предыдущим владельцем) при установке сигнализациирешили не парится и не подключать концевик багажника и капота ксигнализации. Это открытие меня немного озадачило и я решил убитьсразу двух (трёх) зайцев:решить проблему с сигнализацией, установитьэлектропривод багажника и заодно подключить к сигнализациипоследний (благо сигнализация имеет функцию открытия с кнопкибрелока).
В результате вылазки на авторынок "успех" были преобретены:
— электропривод замка багажника (8$/~180 грн)
— кнопка багажника с машинкой (35 грн)

Привод багажника
Привод багажника
Кнопка открытия багажника

Гаража у меня нет. На улице разбирать салон тоже проблематично.Почитав запись ещё одного одессита про установку этого устройства вАИСе и предшествующий опыт гарантийного ремонта решил попробоватьдоверить это дело специалистам с АИС.
В рзультате мне насчитали работы на 441, 14 грн плюс понадобились (судя по выписке):
— реле 40А SCB-1M-1240 с колодкой реле
— две клипсы 18410036-N (скорее всего поломались при разборке)
Кнопку открытия багажника поставили на внутренней поверхностисредней стойки с водительской стороны (под ремнём). Получилосьудобно — и под рукой и можно при желании через заднюю дверьоткрыть.

Кнопка открытия багажника

Так же подключили соленоид через реле к сигнализации. Теперь можнооткрыть багажник с брелока.
Кроме этого наконец подключили концевик багажника к сигнализации (честно говоря я так и не понял где он находится — по краямбагажника никаких похожих элементов я не нашёл, но он определённоесть — должна же лампочка в багажнике от чего-то загораться).Теперь сигнализация понимает когда открывается багажник. Дляполного комплекта поставил ещё и концевик на открытие капота.

Концевик капота

Его провод зачем-то по всей длине обмотали изолентой. Установкастоила 85 грн плюс 17, 55 за изоленту.

В целом я работой сотрудников Одесского АИСа остался доволен.Учитывая большое количество негативных отзывов о других филиалахАИС и последствия от ужгородского филиала (сигнализацию поставилитолько на 4 двери, подкрылки криво прикрепили так, что задниепредыдущий владелец снял, а передние уже пропилены колёсами из-затого что они в них плохо прикреплён внутренняя часть свода с обеихсторон) — можно сказать что приятно удивлён. Общая стоимостьполучилась немного больше чем я рассчитывал, но учитывая то, чтодля проведения проводов понадобилось разбирать пол салона — в целомтерпимо (у меня бы на это ушло точно больше времени, а результатбыл бы не лучше.