Встановив ПТФ-ки!

З моменту покупки автомобіля на ньому не було такої корисної штуки, як ПТФ. Але це все можна виправити)/у оригінал, а не аналог пр-воКитаю (Depo і т.Д.), тому що за відгуками Китаю на довго невистачає. Б/в, ZKW? з авто 1997 р.В.), але були деякіпошкодження:
— на лівій фарі — відламано ліве вухо кріплення і часткововідламано кріплення нижньої ніжки;
— на правій фарці — частково лопнута нижня ніжка кріплення (у місціз'єднання корпусу з ніжкою).
Коли я отримав посилку, то одразу ж відніс усю справу до майстра зпаяння бамперів (ремонт обійшовся в 100 грн) .
Також для встановлення необхідно і було придбано:
1) Лампи BREVIA Power Blue 55W 12V 4200K H3(made in Korea) — 250грн/пара;
> 2) Вологозахисні з'єднання (тато/мама) 8шт - 80 грн;
3) Гофра пластикова захисна 5, 5м - 76 грн;
3) Герметик автомобільний ZOLLEX 50г - 20 грн;
4) Фіксатори обшивки (металеві) від ВАЗу та гвинти кріплення по 6шт— 10 грн;
5) Кнопка включення 2-х контактна — у наявності;
< 6) 4-х контактне реле - у наявності;
7) Роз'єм під запобіжник та запобіжник 15А - у наявності;
8) Проводи, перетином 0, 75 (близько 10 метрів різних кольорів) - унаявності;
9) Клемки тато/мама - у наявності;
10) Ізолента та термоусадка;
11) Інструмент для роботи;
12) Рівні руки)))))
І робота закипіла…
— Знімаємо бампер (потрібно відкрутити 4-і гвинти TORX, зняти 3пластикових) кліпси знизу і 2 зверху, клацаємо з кріплень з боків); - Вирізаємо отвори під птф (зсередини на бампері є трафарет, поякому потрібно різати. Я використовував хірургічний скальпель дляакуратності вирізаних отворів, та й кути виводити легше); -Вставляємо фіксатори обшивки від ВАЗа (їх 4 шт) в пази бампера і задопомогою саморізів прикручуємо птф-ки до бампера (я попередньо повсьому периметру ПТФ і місця стиків корпусу і скла промазавгерметиком для того, щоб виключити запотівання, попадання усерединубруду і пилу); - Встановлюємо бампер на місце, прикручуємо іпідключаємо згідно схеми (укладаємо всю проводку в захиснупластикову гофру і закріплюємо кабельними стяжками);
— Перевіряємо працездатність.
Реле птф і запобіжник я розташував у блоці запобіжників у моторномувідсіку, попередньо простягнувши в нього дроти заводськимипластиковими гофрами .Плюсовий провід до кнопки в салон простягнув, за допомогою спиці, через гумовий ущільнювач, через який з бокуводія заходить в салон трос відкривання капота. Кнопку включенняПТФ розташував у заглушці передніх ПТФ на БУСі, так як не хотівробити зайвих дірок на центральній консолі. Підключив все так, щоПТФ-ки можуть працювати як ДХО (окремо від габаритів).> Продовження (вирізаний отвір під праву птф)
Бампер готовий до встановлення на авто
Розташування кнопки включення птф на БУСі
Готово
Робота птф як ДХО
Робота птф з габаритами