Ремонт стартера Valeo на 1.4 BCA (Не запускався на гарячу!)

Всіх вітаю!
Нарешті знайшов у чому була несправність мого стартера Valeo D7ES5Перші симптоми почали з'являтися ранньою весною цього року. Покидвигун холодний стартер запускається відмінно, але вартопроїхатися, потім перезапустити і тут попандос.При повертанні ключавідбувається клацання і тиша.І так раз 10, потім як пощастить.якісь заходи.Так як автомобіль для мене більше іграшка, ніж засібдля пересування, стратегія була простою.Вивчити проблему, план дій, ну і в бій))) Звичайно простіше було відразу купити новий стартерабо як мінімум справний б/у, але тоді не було б досвіду тарозуміння у цій сфері.
Почав з малого та дешевого:
— перевірив заряд акумулятора, підзарядив на 100%;
— перевірив запобіжники;
! Не допомогло.
— відкрутив стартер, оглянув, розібрав, почистив від бруду;
— перевірив усі з'єднання та контакти проводів від акумулятора;
— зачистив усі контакти і змастив десь передбачено у стартері;
— підключив стартер до акумулятора, щоб зімітувати запуск безмотора. Все
відмінно працює і втягує і моторчик;
— встановив назад;
! Не допомогло.
— замінив щітковий вузол на новий (код:AS-PL SBH3003);
! Не допомогло.
— поміняв мідно-графітову втулку під якір моторчика (код:141118), так як був вироблення старої;
! Не допомогло;
Далі в планах було купити і замінити підшипник під бендикс, поміняти сам бендикс, поміняти реле, що втягує, на нове, замінитиакумулятор, ну і якщо не допоможе то купити новий стартер і невитрачати більше час і нерви на цю херню.
У результаті купив по каталогу втягувальне реле (код:AS-PL 233795), встановив на стартер, все назад зібрав, покатався на Гольфі помісту, дуже часто перезапускав двигун на гарячу і так підлогу дня.Все працює ідеально, заводиться з півоберта, навіть трохи незвично. Злегка навіть стало сумно, тому що тепер все працюєбездоганно і треба чекати на нову поломку. Далі спостерігатиму, якщо з'являться якісь боки в запуску движка, то відпишу нижче вкоментах. Ну і наостанок трохи фоточок)) Всім удачі! Стан стартерадо чищення і ремонту. Старе втягуюче реле. Нові щіточки. Дляпорівняння нові і старі щітки. Старі ще могли виглядати трохи.Єдине, що напружило, так це спайка кісок до корпусу. Хотів зробитищось схоже на заводську. Знайшов мідну гільзу за діаметром +пасатижі. Результат сподобався.
Витяг стару втулку. Ніде не знайшов інфу, як акуратно випресувати, щоб залишилася не ушкодженою. Довелося вкрутити болт по діаметру, але при цьому зруйнувати втулку.
Зварганив з підручних засобів Все акуратно стало на своє місце.Нове реле, що втягує. Власне, через який не запускався двигун нагарячу.