Контроль кута відхилення фаз. 30т після заміни ланцюга ГРМ.
З моменту заміни ланцюга ГРМ проїхав 31 700 км. Для статистики знявпоказання кута відхилення фаз газорозподільних валів.
***
Поточне значення (128 300 км) - 0.74°
Початкове значення (96 600 км) - 1.27°
Різниця:1.27°-0.74°=0.53°
***
Згідно з рекомендаціями, критичне розтягування ланцюгавважається за різниці значення кута близько -3° від початковогоградуса на новому ланцюгу.
Гіпотетично, нового ланцюга може вистачити на +180тис.(1° за 60тис)Будемо спостерігатися.
Натяжник перевіряти було ліньки.
Запис про заміну ланцюга ГРМ Заміна ланцюга ГРМ ЛанцюгБалансувальних валів.
Коментарі13
я і міняв перший раз на 160ткм)
так, але мої 5 канавок клацнули на 95 тис ... при тому, перед. власник їздив спокійно, а ланцюг був як сопля.
У мене 4-4.5 канавки було приблизно на 90ткм. І шумів зайвих не було.
і, 70 тис з 4-ї до 5-ї канавки?
так
Але у мене пробіги 80% траса.
не впевнений, що в трасовому режимі менше навантаження на ланцюг. Якщо підвищуються оберти, то підвищується момент, що крутить, виходить, зусилля на ланцюг зростає ...
Думаю вона швидше розтягується через рваний режим у місті.
ну, те що АА-ланцюг був соплею говьон, це незаперечний факт) сподіваюся, нових ланцюгів на наш вік вистачить!
На 100-150ткм точно вистачить)
Начебто на 6 канавках рекомендується міняти, у мене на 100тис пробігу теж п'ять було, на 120 стало 6, вирішив міняти
я виходив міркувань, що тут головні герой не довжина ланцюга, а розбіжність фаз, яке в системі газорозподілу основне. а, тому що я другий власник, і питання заміни ланцюга було лише питанням часу, я вирішив не чекати канавок, а привести ГРМ у нульови...
Логічно. Деякі до 7 канавок їздять))), у цьому випадку говорять вже ланцюг починає тертися об маслоотлив кришки, відповідно починаються сторонні звуки особливо при запуску