Катаючись в основному містом не розвивав великих швидкостей, аодного разу виїхавши на трасу розігнався до 200 і помітив що затакої швидкості трохи кермо вібрує. Почав шукати причину.
Причин було декілька.
1.Доблісні шиномонтажники при зміні зимової гуми на літню, неправильно одягли шину на ліве переднє колесо., а на правомувперед.
2. Диски стояли без центровочних кілець.
3. Різний тиск у колесах.
> Поїхавши на шиномонтаж, швидко перекинув шину і вирівняв тиск, і в той же день замовив кільця центрувальні розміром 67.1/64.1Кільця ставив сам вдома, при цьому пофарбував гайки в колір машини, як на мене виглядає непогано.
Також трохи збільшив безпеку руху в ніч та в дощову погоду.Помінявусі лампи з 6000К на 4300К.Лампи купив MLux, як на мене це один ізкращого ксенону на ринку України. Видимість на дорозі стала кращою.А в дощ їхати тепер одне задоволення, дорогу видно набагато краще.Залишилося тільки відрегулювати фари.
Центрувальні кільця
Диск сіл ідеально
Новий вигляд
Зліва 4300К, праворуч 6000К
Коментарі6
лампи коли міняв під капотом що або знімав на зручність роботи? сам просто думаю на 5000к міняти)
Щоб поміняти у фарах треба знімати бампер і фари. Для заміни в ПТФ, в бампері знизу зняти заглушки з кліпс і так можна міняти.
а так взагалі не реально що дістати? на фарах ...
У правій фарі лампочку я міг поміняти не знімаючи фари, але це було важко і незручно. Можливо, якщо зняти акумулятор то і в лівій можна поміняти.
коротше аккум ти не став знімати так?
Не знімав.