Привіт усім. Якось ліньки було писати та й фото самого процесумайже нема, але зроблено було багато.
1. Заміна лівої маточини SKF VKBA 3660, на СТО Ціна маточини+робота1600грн.
2.Заміна гальмівних колодок у коло.Колодки поставив Brembo вартість1450грн. Максимально класну, градусник показував - 17))) Мною булапомічена соляра в 1 колодязі, як виявилося 1я форсунка взагалі небула затягнута, відкрутив від руки. Поміняв ущільнювальні кільця іпрокладки на фосрунках і на клапанній кришці. Вартість прокладок340грн.
4. Були плани на заміну прокладки корпусу термостата та заміниантифризу, а також відмивання корпусу КПП від того ж антифризу, аледуже вже було холодно, хоча все купив, відклав до теплих часів.
Так виглядали форсунки брудними... 1я і 4я найзасмаченіші.
У зв'язку з тим, що на вулиці був мороз — 17 а гараж не опалюється, довелося гумові ущільнювач гріти, а то не діставалися.
Запчасти на фото:H0130
Коментарі2
Гайки і шпильки на форсунках треба постійно підтягувати вони самі відкручуються від вібрації, (шпильки бажано садити на різьбовий гермет, часто через шпильки пропускає масло) по мануалу момент затяжки для шпилем 10нМ, для гайок 5нМ, але Протягую силь...
Зі шпильками знаю таке, але я їх вирішив не викручувати. У мене і ключа не було для них, та й з ними все ок було, на даний момент. Взагалі буду тепер дивитися. За те звідки тече антифриз я знаю. усунення цієї болячки вже все купив.