У якому вигляді я їздив останні півроку
Тільки більше півроку я так і їздив з нефарбованими дверима, томущо машина потрібна кожен день, а по скільки я обзавівся Ніссаном, то потреба в Кіа відпала і я нарешті зміг віддати її вфарбування.Загвоздка була в тому, що я хотів потрапити в колір, нероздмухуючи на крила.Вперше колір підібрали по лючку бензобака і нафото видно що вийшло.
Ось як вийшло, коли підбирали фарбу по лючку бензобака
Я сказав що це зовсім не варіант і давайте переробляти, відігнали машину на підбір щоб колір підбирали прямо по крилу. Слівмаляра, він задовбав підбирачів сильно, 6 разів перепідбирали фарбуі робили контрольну задувку, але в результаті потрапили в колір! ..На все про все вийшло 3000 грн.
Тепер можна продавати машину.Хто в курсі, яка її зараз реальнавартість на українському ринку?
Коментарі5
Товарищи, это финиш. Если машина не обливалась полностью, то зачем вообще подбирать краску? Есть стандартная палитра, стандартный номер краски. Если сейчас кто-то скажет о выгарании на солнце и т.д., то я соглашусь, это имеет место быть, но там откло...
Краску подбирать — что б не раздуваться на крылья. Если брать краску по стандартному номеру, то примерно такой результат и будет, как при первой покраске.
Б**, ну как так то так в цвет не попасть…🤦♂️
мышиные цвета всегда сложны в подборе. а по пластиковому лючку подобрать вообще не реально. ещё фактор корейцы не прокрашивают, т.е. даже если подбор в идеале, кол-во слоёв даст другой оттенок. это я даже не вдаюсь в виды лаков, которые желтят, синят...
По лючку подбирали)