Стартер, I`m back ...

Загалом після перебирання стартера і установки його поїздив зтиждень на старому АКБ (новий віддав на зарядку, поки неповернули…). Погода плюсова, заводився без проблем. Радості було…повні штанці Вирішив, що проблема там була в кіски, яку замінив..Але тут погода пішла в мінус і один день я був без машини... Іпроблема з'явилася знову... Ааааа... Заспокоївся..., подумав — АКБрозряджений ( ще раніше його було вбито, потім стояв тиждень угаражі, потім півмісяця в будинку. … Мінус був не більше 7 вночі, авдень так і зовсім 0…
За цей час перевірив струм витоку, який становив із включеноюсигналкою 60 мА — хотілося б менше, але в принципі норма… Безсигналки 50 мА. Знизу на магнітолу 30. Тобто точно не сигналка, проводи магнітоли паяв відразу після покупки (не працював динамік, і були просто скручування на штекері ...), але як-небудь щеперегляну.Спільний струм - нормальний! Перевірив ще раз масу — щона кузові, що на двигуні показники ідентичні знятій напрузі зАКБ.
Б*я… дістало це все небагато. Коротше, чекаю новий АКБ, якщо невін, то напевно замовлятиму стартер (перебірка звичайно добре, алене запорука його нормальної роботи, обмотка статора там у доситьнепрезентабельному вигляді), тільки напевно б/в, бо новий від80-90$, тоді як б/в близько 20.