Такий же напис живе і на самому лючку бензобака
Перший час від безмежного кохання і турботи заливав у машинунайкращий 5-й бензин на найкращих заправках))
Зрозуміло, подібні заправки дуже били по кишені, тому питанняекономії виникло само по собі і я почав замислюватися — може бути92-й і справді може бути придатним для Кроса? Довго вагавшись іхвилювавшись, я таки зібрав волю в кулак і психанул - для початкузалив 10 літрів 92-го до вже наявної приблизно такої кількості5-го. І не помітив різниці))
Потім, пішов далі і в наступну заправку заправив ще 92-го)
Не найдешевший з можливих 92-х бензинів)) Але вже легше…
Роздріб знову не помітив ні по їзді ні за витратою…
Страх заливати його вже майже зник)
А до Києва тим часом прийшли сильні морози, так що заразомподивимося як таке паливо поведеться в складних умовах… Сподіваюся, все буде ок) До речі, пістолет перший час у мене постійно "відстрілював", коли я орудував їм без заправника. Швидко зробиввисновок що не варто пхати його так само глибоко як я звик церобити на попередній машині) Але що мені подобається в заправціКроса найбільше - це те, що не потрібно щоразу відкривати кришкубензобака ключем і нести її з собою, а потім робити зворотнупроцедуру, як я робив це на С4))
Коментарі20
на білій прошивці 5а-fe без проблем буде добре їздити на 92-му.toyota-club.net/files/faq/03-08-16_engine.htm
На 92-му їжджу вже постійно. Економія палива та робота двигуна без нарікань. У морози заводилася без проблем) За посилання цікаве спасибі)
Так заводиться полюбе на низькооктановому бензі буде краще. Це як би просто закони фізики) Він підпалюється легше і горить швидше. На 76-му ще краще заведеш в -40 наприклад)
Логічно)
Лю 92, іноді товариш підганяє талони 95, різниці немає. Тільки не лий етаноловий, машина на ньому навіть краще їсть, але каталізатору швидко гаплик. Зараз спробував наш 92 енерджі, не якої різниці, а ціна 10.05.
Це на якій заправці?
Це на АНП, та знаю що заправки шлак, але думаю що в Києві вони сильно ге торгувати не будуть. Зараз заправляю всі норми.
Хороша ціна)Скрізь би так)
не плутайте себе та інших етаноловий і етилований абсолютно різні речі. і каталізатору гаплик якраз від етилованого (через наявність свинцю)
а яка між ними різниця? Ось наприклад, 95е Преміум+ на БРСМ-Нафта, зможе завдати шкоди інжекторному двигуну?
Етаноловий = з додаванням спирту. Нічого поганого в ньому немає. Етильований = зі свинцевими присадками - смертельно для каталізатора. Практично не зустрічається у продажу і начебто вже заборонено до виробництва.
у мене в сервісній так і прописано що б на 92 їздив!
лий сміливо 92-й голосне на перевірених заправках, а 95-й це й справді 92 з присадками. я ллю 92 і 95 іноді додаю (по роботі їжджу на 95-му) удачі на дорогах!
95 = 92 + присадки, так справді вважає більшість в Україні! Заправлятися на неперевірених заправках боюся як чогось гріховного і непристойного))Вважаю за краще Окко, Вог... А зараз, несподівано для себе, проводжу ходові випробування БРСМ. Спочатку бо...
Від таких коментарів додається оптимізму))) Тим більше що знайшов непогану заправку з дуже недорогим бензином)))
Мій колега по роботі, любитель китайського автопрому, заправляється тільки 92 бензином. Chery QQ, Chery Jaggi, Geely CK, ЗАЗ Forza. що так економніше. Китайські машини експлуатує з 2009 року.
та різниці особливо немає, можна сміливо лити 92. Навіть деякі власники заправок у свої дорогі іно ллють 92 ... напевно вони щось знають ;))
Як сказав один водій бензовозу, що в Україні 95 бензину НІ. У 92-ій додають присадки підвищують октанове число і ОТ ВАМ АІ-95. Сам заправляюся на ОККО 95 (на роботі видають)
ллю весь час 92 - в -26 заводиться норм. залив одного разу 98. різниця не особливо відчутна
коли перестануть на роботі давати 95. теж буду 92 лити