Олія Castrol, лити або не лити - ось у чому питання ...

Доброї Ночі!
Сьогодні ввечері, на ніч дивлячись подивився страшні фото, двигуна, який їздив на олії Кастрол, принаймні так стверджує господар авто, яке "оперували" :)

Фотками люб'язно порадував — Сергій з Одеси
mpower400

Ось посилання на статтю:
https://megadriver.org …376152146844/#replieslist

>

Я не торговий представник марки Кастрол в Україні, але все жтаки хотів написати про Особистий досвід використання цієїолії.
Тим більше, що Мене часто запитують на рахунок вибору олії, і Меніважко все описати і розповісти в двох словах, але ці страшні фото —спонукали нарешті це зробити) Хочу помітити, що подібні фото тарозповіді, Я вже споглядаю починаючи з 2004-05 року…
Давайте ще раз повернемося до цих страшних фотографій, що Ми тамбачимо?
Таке відчуття, що туди завалили Герметик! До речі, дивлячись на ціфото, складається враження, що причина не в маслі друзі, а вПРИСАДКУ — Я більше, ніж впевнений! )
Або двигун постійно годували незрозуміло якоюсь присадкою, абозалили супер присадку перед продажем авто, ну плюс незрозуміло якемасло лили взагалі :)

Може Звичайно власник цього трупа і лив Кастрол останні 20-30тис. Пробігу, а що заливали до нього пробігши на цьому авто 200-300тис. Км - залишиться загадкою! Хочу уточнити, що Мій досвідстосується оригінальної олії Кастрол Магнатек 5-40 з БМВ допускамиЛонг-лайф 98, яку Я використав у своїй колишній машині BMW E34 М50В25 з 2005 по 2010 рік включно.
Що продають на базарі в банках Кастрол по 6 доларів за літр — Меніне відомо, пропустимо цей момент :)
Я лив принципово тільки Кастрол 5-40 Магнатек.
Взяв Я машину у Німця в Мюнхені при пробігу в 180 тис.Км. (до речіНімець у якого Я брав авто, заливав постійно Лайкві Молі 5-40) КолиЯ намотав вже у нас на Кастролі 80 тис.Км пробігу, мені при пробігув 265000 км, потрібно було поміняти прокладку, так ось - колирозкрили двигун - весь сервіс збігся - говорили що такого станудвигуна навіть при пробігу в 150 тис. Ніколи не бачили!
На фото нижче №1, Ви можете бачити стан двигуна з оригінальнимпробігом 265 тис.Км.- з них, останні 80 тис.Км Я пролітав наКастролі причому ДУЖЕ активно!

Витрата олії на 10 тис.Км пробігу була (від заміни до заміни):
1) Зима — 200-300 грам
ЖОДНОЇ різниці з Кастрол Я не відчув…
Але зазначу і це вже показує, що масло теж гідне…

> Ще скажу два слова про своє сьогоднішнє авто…
Це BMW Е39 4, 4 літра V8, та це саме такий же двигун, що і на тихстрашних фотках :)

>

Коли Я його купував у свого знайомого, Він встиг намотати на цьомуавто понад 100 тис. Км.
Заливав Він тільки Кастрол і лише 0-40.
Коли Я забирав у Нього авто, пробіг машини складав в районі 120тис. В оригіналі. Ну значить забрав Я у Нього авто їжджу, думаюзабув запитати, а коли ж Він масло останній раз міняв, оскількибирки не було на движку, як виявилося неспроста) А Він менівідповідає:
— Тобі чесно сказати? )
— Я говорю так
— Він каже, тільки не падай )
Я подумав напевно 11-12 тис тому…

І тут Він видає:
— Володю, Я міняв його 18 тис. Км тому…
Я просто АБАЛДІЛ :(
Кажу, — це що жарт такий? :(:(:(:(
Може Ти ще чогось не домовив? )
— Він каже, що ні - все Ок ) і додає, що цей двигун спокійновиходжує до заміни і 20 тис., просто грошей не було поміняти ... -Я відповів що знаю, тільки не в наших умовах і не з нашим паливом іт.Д.

Заради справедливості додам, що Він дуже любив авто, та й по машинінапевно це очевидно, і дійсно міняв масло як належить, але знаючищо продасть авто - вже не морочився ... Поїздивши пару тисяч, Меніпотрібно було поміняти одну з прокладок клапанної кришки, Я про цеписав у Бортовику. >
І звичайно ж Мене цікавило питання, а в якому стані двигун, та ще йпісля новини, що на останньому маслі авто проїздило 18 тис. Км.

Стан не викликало побоювання, воно було в ІДЕАЛІ! :)
Це можна побачити на фото №2

Ось Вам і Кастрол, ось Вам і великий пробіг від заміни до заміни ...Якщо масло Оригінал, на ньому дійсно можна мотати нормальне числокм, не побоюючись за двигун! )
Але все потрібно робити в міру і без фанатизму ... Фото зроблено16.08.2010 року, на той момент пробіг авто складав в районі 120тис. Км.

А ось фото номер №3 — це нібито теж людина на Кастролі їздила:)
Відчуйте різницю :)

На сьогоднішній день Я ллю в своє авто масло марки BMW 5w-40 іВзимку і Влітку, змінюючи його раз на 10-11 тис.Км. Пробігу.
Витрата олії від заміни до заміни, незалежно від пори року - 0грам) У мій двигун М62 В44 - заливається 7, 2 літра олії (максимальний рівень на щупі)
Востаннє ціна цієї олії, за якою Я брав, була — 10 Євро залітр.

b> У цьому пості, Я зовсім не натякаю на те що - Кастрол відміннемасло, цей пост просто особистий досвід, який сподіваюся комусьдопоможе зробити правильний вибір при покупці Олії, цей відгукзаснований на досвіді та фактах, а не на чутках і оповіданнях…
А ось як вибрати якісну та оригінальну олію, це вже інше питання:)

Я давно переконався, що порівнювати марки Світових брендівпо маслу, це як порівнювати Ауді, Мерс і BMW на кшталт - "хтокраще"! масло було Оригінальне, а якого воно бренду — це вжеособиста перевага кожного! Ще кілька слів про сервіси! А Вивпевнені що залишаючи своє авто для заміни масла, Вам йогопоміняють?
А якщо поміняють, то чи все? ? :)
Дуже багато випадків, коли механіки на сервісі міняють масло тількина 50%, а інші 50% - собі в каністру! знайомим.

Настав час міняти Йому масло на Хундай Сонаті, каже що трохипереїздив регламент і масло вже навіть на щупі було чорним!
Залишив авто на сервісі як завжди і в обід дзвінок, все зробили -забирайте авто.
Каже Мені, виїхавши з сервісу і приїхавши на роботу, Я простовідкрив капот, щоб подивитися чи нормальний рівень маслазалили!
І Володь, що Я бачу, а масло як було нігролом, так і залишилося! :(:(:(:(
Приїжджаю на сервіс даю розгін - а хлопці, та Ви че, Ми всіпоміняли і т.Д.).)

Він бере купує нову олію, до речі Кастрол :) і їде на іншийсервіс і вже споглядає за всіма роботами особисто. Говорить мені, що більше в той перший сервіс не ногою, хоч навіть має знайомих уньому! :(

А тепер давайте подумаємо, їздите Ви на такий сервіс і пару роківміняєте таким чином масло, а потім знаєте що виходить?
Так саме те, що Ви бачите на останній фото!

Рекомендації — завжди дуже бажана Ваша присутність при всіхманіпуляціях з Вашим авто!

Ви не помітили, як нервують на сервісі майстра, коли Ви присутніпід час роботи?
І справа не в тому, що Ви дивитеся під руки, просто тепер майстер зпсихологічних моментів — робитиме свою роботу зовсім по-іншому, явже не говорю про крадіжку Вашого майна та недоливи тех.Жидкостей! , Спочатку дуже напружувало мою присутність і мені всіляконамагалися натякнути, нібито - попий чаю, або погуляй! Але це немій випадок) Але нічого, потім всі вони звикли що Я їм "дивлюся підруки" і навіть Ми стали хорошими знайомими! Виключення в ційісторії складають - офіційні дилери, де далеко не завжди у Вас єможливість бути присутніми при замінах!

І ще пару слів про планову заміну олії, тому що з цього приводудуже багато чуток і думок)
Коментар з цього приводу буде не мій, а кандидата технічних наук, директора моторного центру «АБ-Інжиніринг» пана ОлександраХрульова. Продукт, який розробляється з урахуванням численних вимогавтовиробників. Останнім часом автозаводи особливо переймаютьсязбільшенням міжсервісних інтервалів їхньої продукції. Адже більшийміжсервісний пробіг — показник досконалості автомобіля (і двигуна), це екологія, зниження експлуатаційних витрат тощо. Одним словом, цекаса! Під тиском автозаводів виробники масел постійно вдосконалюютьсвою продукцію та приводять термін її служби у відповідність довстановленої періодичності ТО. Тому високоякісна олія має, якправило, збільшений інтервал заміни - відповідно до збільшеногоміжсервісного інтервалу у двигуна. А в цьому і криється головнанебезпека для міського автомобіля. Допустимо, "мануал" наказуєміняти масло через 15 000 (а то й усі 20 000) км пробігу.Ця цифравстановлена ​​виходячи з того, що ця відстань автомобіль пробіжитьіз середньою швидкістю близько 50 км/год. При цьому двигун напрацює300 (або 400) мотогодин, які і є реальним терміном служби олії.Біда в тому, що середня швидкість автомобіля в російському "мегаполісі" може бути 25-30 км/год, а іноді й менше. Неважкозрозуміти, що при тому ж пробігу з наполовину меншою швидкістюнапрацювання двигуна збільшується вдвічі. Причому, працює він вумовах далеко не ідеальних - з частими стартами/стопами і "нахолодну", які згубні для будь-якого, навіть "крутого" моторногомасла. Якщо двигун і виживе у гарантійний термін, він може помертитрохи пізніше від того, що заросте нагаром та відкладеннями. Вонизібраться в картері, одного разу потраплять на сітку маслоприймачаі … пролунає стукіт. До речі, всілякі промивання для масляноїсистеми двигуна не тільки не запобігають такому результату, аленавпаки, різко збільшують його ймовірність. У зв'язку з цимзгадується такий випадок. У дорогої машини, що тільки подолалагарантійний рубіж, помер двигун. Банально заклинив через повнеперекриття сітки маслоприймача частинками нагару. Експертизапоказала, що двигун убили міська експлуатація, 20 000 кмміжсервісного пробігу та … найдорожча олія, яку господар непошкодував для улюбленого "коня". Ні йому, ні сервісним працівникамне спало на думку, що висока ціна олії відображала його здатністьвитримувати найбільші навантаження та високі температурні режими, характерні для спортивного автомобіля, а зовсім не рекордний термінслужби в міських пробках на холостому ходу. Мабуть, висока якістьолії розслаблює і змушує повірити, що з ним двигун завжди ігарантовано буде як у рекламному ролику — незаймано чистий ізмащений наночастинками." Посилання на статтю цитатою -www.ab-engine.ru/abs/11_10_oil.html
Посилання люб'язно надано шановним sascha0777

Успішного вибору Друзі )

"вони зібраться в картері, одного разу потраплять на сіткумаслоприймача і … пролунає стукіт. До речі, всілякі промивання длямасляної системи двигуна не тільки не запобігають такомурезультату, але навпаки, різко збільшують його ймовірність. Узв'язку з цим згадується такий випадок. У дорогої машини, що тількиподолала гарантійний рубіж, помер двигун. Банально заклинив черезповне перекриття сітки маслоприймача частинками нагару. Експертизапоказала, що двигун убили міська експлуатація, 20 000 кмміжсервісного пробігу та … найдорожча олія, яку господар непошкодував для улюбленого "коня". Ні йому, ні сервісним працівникамне спало на думку, що висока ціна олії відображала його здатністьвитримувати найбільші навантаження та високі температурні режими, характерні для спортивного автомобіля, а зовсім не рекордний термінслужби в міських пробках на холостому ходу. Мабуть, висока якістьолії розслаблює і змушує повірити, що з ним двигун завжди ігарантовано буде як у рекламному ролику — незаймано чистий ізмащений наночастинками." Посилання на статтю цитатою -www.ab-engine.ru/abs/11_10_oil.html
Посилання люб'язно надано шановним sascha0777

Успішного вибору Друзі )

"вони зібраться в картері, одного разу потраплять на сіткумаслоприймача і … пролунає стукіт. До речі, всілякі промивання длямасляної системи двигуна не тільки не запобігають такомурезультату, але навпаки, різко збільшують його ймовірність. Узв'язку з цим згадується такий випадок. У дорогої машини, що тількиподолала гарантійний рубіж, помер двигун. Банально заклинив черезповне перекриття сітки маслоприймача частинками нагару. Експертизапоказала, що двигун убили міська експлуатація, 20 000 кмміжсервісного пробігу та … найдорожча олія, яку господар непошкодував для улюбленого "коня". Ні йому, ні сервісним працівникамне спало на думку, що висока ціна олії відображала його здатністьвитримувати найбільші навантаження та високі температурні режими, характерні для спортивного автомобіля, а зовсім не рекордний термінслужби в міських пробках на холостому ходу. Мабуть, висока якістьолії розслаблює і змушує повірити, що з ним двигун завжди ігарантовано буде як у рекламному ролику — незаймано чистий ізмащений наночастинками." Посилання на статтю цитатою -www.ab-engine.ru/abs/11_10_oil.html
Посилання люб'язно надано шановним sascha0777

Успішного вибору Друзі )