Всім привіт.
Став помічати що на старті моя машинка залишає деяку кількістьдиму. Заліз в інет відразу підозри впали на маслознімні кільцяпоршнів. ПИСЕЦ подумав я. Але в деяких джерелах запропонувализробити розкоксування двигуна. Купив, зробив, стоїть не дорогобруду на ганчірці було достатньо. Допомогло, відкаталися я тисяч 7.Дим знову почався але вже набагато більше. Раз.. Але цього разунічого не допомогло. Довелося їхати до мотористів.Ці в один голоссказали треба міняти маслознімні сальники клапанів.Ціна питання100у.Е.
Голову не знімали вдували повітря, тому така ціна. Фото це новий істарий сальник.:)
На даний момент проїхав уже 800 км з моменту заміни. Все добре.
Коментарі6
ТОВ. відмінно!
Привіт Що за розкоксування заливав? До яких мотористів їздиш? (дивлюся Київ)
Я брав спрей хадо. Якщо Київ можу віддати балон. Там одного разу вихопив. Знайомі хлопці. Вул. Кириловська. Я давно їм машину ганяю якщо щось складне.
Кажуть, ХАДО хороше. Інструкція як ним користуватися там є? • Потрібно теж саме робити із сальниками, жор масла хороший. (
Все просто. Відключити бензонасос, висмикнути з котушки штекер. Викрутити свічки, і виставити поршні в один ряд. ( Поставити на швидкість і штовхати машину) потім запшикуєш цю гидоту в двигун і чекаєш 20 хвилин. Потім ганчірку на свічкові отвори і дв...
Спасибі.