Ну що? Помчала)

Всі ми, велика родина любителів двигунів vq(hr), знаємо про їхнюахіллесову п'яту, картонні прокладки маслоканалів)
І що б не тягнути час і чекати поки що там впаде тиск, або що гіршеприведе до капіталу, я зробив покупок на максимальну кількістьгрошей. То старий іржавий був, прокладку на піддон акпп, новісальники, фільтри повітряні, олійний, масло в двигун, нове масло вгур, в редуктора, передній і задній, роздатку.Може щось забув алепоміняв все.
> Заміна в редукторах була зроблена 2 рази, поміняв, покатався 2тис, знову все злив і залив нове, з коробкою така ж махінація, злив4 літри з копійками, залив стільки ж, покатався, злив ще 4 літри, залив стільки ж.
Тобто теоретично нового має бути 8 літрів але по суті там вонозаважало зі старим думаю загалом літрів 6 нового змішаного зістарим.
До речі всі прокладки були цілі і щільно приклеєні що довелосявіддирати силою тому вони по шматочках на фото, але яка маленькавона відклеїлася трохи там було видно, нові посадили на хорошийгерметик так що проблем не буде)
Як то так)
Що цікавить пишіть у личку)