Ну і пішов процес складання назад. Блок з кпп мені на роботідопомогли вкинути слюсаря, далі все робив сам . ГБЦ затягував бездинамометричного ключа, якщо крутиш авто далеко не вперше товідчуваєш руками коли вистачить.Бугельну плиту і розподіл вали взяввід машини з пробігом 70к, стан ідеал.Саму плиту мазав анаеробнимгерметиком, це з'єднання мазати тільки ним, лягати тонкою лінією, добре тримає і найголовніше застигає тільки разом зіткнення, там детрохи вилазить розчиняється в маслі а не літає ашметками в маслоканалах.Так само були гідрики нові оригінальні ВАЗ, так як з моїх16 справний був тільки 1. З приводу INA гідриків, не бачу в нихсенсу, на них підробок більше ніж орига, сам їздив по магазинам ідивився INA, і всі комплекти так чи інакше відрізняються один відодного.Вазовські чітко працюють, після першого запуску буквальнопісля 10 хвилин роботи двигуна вони затихли і більше я їх уже нечув, ремонт був у вересні 2022. Буде щастя.
Коментарі6
Гарний запис. Поршня стандарт або з виїмками, щоб клапани не гнуло?
Видно ж що з цековками, рідко хто після ремонту ставить втикові поршні
Нехай видно, але з поіорами справ не мав.
поршня вже хтось змінював до мене, СТК 82.0 група С. безвтик
СТК не дуже поршня за відгуком тут…
Всередині колодязів рекомендую промазати по колу стиків сірим герметиком жирним шаром. Я коли про локайт не знав узяв плиту і кришку на сірий герметик посадив.