Перші пригоди)

Насамперед, що я зробив після покупки машини, поїхав на СТО іпоміняв масло (залили напівсинтетику Mobil Super 2000 10W-40), фільтри (масляний, паливний, повітряний), свічки . Чому я вирішивпоїхати на СТО? (ну я і так туди збирався, тому що заміна всіхрозхідників — стандартна процедура після покупки машини). Але всеж…).

Машина почала їхати ривками при натисканні педалі газу, і чим довшея їздив, тим більше вона смикалася.Посмикування частішеспостерігалися при прогрітому двигуні. І вирішив поїхати наСТО.Фільтра поміняв, свічки теж. "начебто як посмикування повинніприпинитися", - сказали мені і я зі спокійною душею поїхав.Посмикування дійсно припинилися.Проїхав метрів 500 і заглух.Такзаглух так, що навіть не включалася аварійка.Відкрив капот, клемзакріплені нормально.Дзвоню на СТО, сказав що заглух.Приїхали через5 хв, і мін 5 не могли зрозуміти що не так... Виявилося, щоголовний запобіжник (на 100А) відмовився працювати. Поїхали, купилиновий запобіжник (25 грн/90 руб), замінили, завівся і поїхав.… Алепосмикування не пропали. Трохи погугливши, прочитав, що це можливочерез високовольтні проводи. Того ж дня відкрив капот, витягнувдроти, а всі вони ізолентою обмотані (загалом, було видно, що вонисвоє вже віджили). Наступного дня купив дроти (Tesla, 240 грн/890руб), замінив, і до цього дня ніяких посмикувань.