Хлопці на СТО, які перевіряли мою машину перед покупкою, попередилимене:чекай граблі з розвал-болтами. Кажуть, немає такого Паджеро, щоб в цьому сенсі безпроблемний. І справді. Такого небуває.
І який вердикт?
Контроль розвалу колеса виявив необхідність заміни кляті болти.Ну акляті болти, в свою чергу, зробили все, щоб процес заміни залишивсяв пам'яті якомога довше.
Картина маслом ДО :
Ніби нічого.
Треба міняти!
Передня підвіска ще в допусках, але вирішено вбити всі зайців і неповертатися до питання Куплено купу сайлентблоків нижніх важелів, купу болтів розвалу з шайбами та гайками, стійки передньогостабілізатора Вирізано з підрамників важелі, запресовано новісайлентблоки дюйм. Болти змащені мідним мастилом, яке потрібно будеоновлювати у кожному зручному та незручному випадку.
Маслярство маслом ПІСЛЯ:
Тут нічого не повинно було змінюватися.
А тут набагато краще!
В результаті маємо відмінне авто з тільки що усунутим заводськимдефектом, але за мінусом кілька сотень колись американських зеленихгрошей. І ви можете з упевненістю дивитися в завтрашній день, а нетільки сьогодні.
Запчастини на фото:4113A053
Коментарі9
зад теж червоний, закис, але в межах. гуму міняю зимова\ат\мт, їжджу на 1.0-1.5 атм - гуму не жере, сплю спокійно))
Хера собі, , чо так дорого? = (
З запчастинами, роботою та схід-розвалом - нормально.
А я ось дякую першому власнику скажу ... Змастив він і в мене на 80 тисячах при зміні гуми все відкрутилося. Змастили знову і поїхали далі в далечінь дальню
Не всім так щастить. Я теж вдячний попередньому власнику за змащування, хоча по злому року передні два болти на правому важелі закисли.
Нещодавно сам таку історію пройшов... Прочитав і начебто знову ця подія повернулася...
У того ж двох сотого такий капелюх(( Родня вже пройшла це( На моєму за два роки і 110 тис км (нещодавно робив) викрутилися все змастив розвал зробив)) Сказали нібито пронесло
Вибачте але на мою скромну думку - це гроші викинуті на вітер ... якщо зад ще розумію був сенс робити ... і то не факт, то перед точно. Заміна на незрозумілі Сайленти може обернутися повторним перебором підвіски в найближчій перспективі. 🤔
Безумовно, так думати - ваше право. Я вважав за краще закрити для себе питання з болтами. І тепер перепресувати пару сайлентів за пару сотень гривень через 50000 км - не проблема.