У поїздці Румунією з'ясувалась неприємна особливість:при включеннікондиціонера обороти двигуна підвищуються до 2500. Офігеннонезручно, скажу я вам, їздити вузькими вуличками середньовічнихміст на автомобілі, який ігнорує натиснуту педаль Пару разів ледьне в'їхав у дупу черговому румунові, який необачно зупинився передчерговим перехрестям, особливо доставляє в такому режимі їзда послизьких серпантинах з ухилом у 20% на 2-й передачі. Відпоїздки.
Після повернення відправився на діагностику до офіційногодилера.Скинули адаптацію дросельної заслінки, і двигун повернувсядо нормального режиму роботи.Причина була в нагарі, а точніше - вофигительной здатності Паджеро стоїчно переживати всі знущаннявласників. Автомобіль розумів, що заслінка засмічена.І компенсувавце своїми електронними мізками.А в той момент, коли цю самузаслінку ми вичистили до блиску - не зміг повірити своєму щастю, ось і підвищував оберти.
Після дилера заїхав на знайоме СТО похвалитися вилікуваноюпроблемою, а хлопці всерйоз взялися за автомобіль та обслужилигальмівні супорти.
Зачистили супорта.
Замінили мастило.
Пофарбували термостійкою фарбою для супортів.
Замінили ремкомплекти супортів.
Пофарбували захист, що почав іржавіти.
Ну, і заодно спланували моєму товаришеві, механіку, поїздку доНімеччини.
План поїздки.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.