Мотор двірників

Отже, перша серйозна несправність мала суворо механічний характеряк виявилося. У жахливу грозу в дорозі раптово відмовили двірники, просто склалися в паркувальне положення і так там і залишилися.Першу справу подумав на запобіжник, але через сильний дощперевірити прямо на місці можливості не було.Деяк приїхавши в місто (дощ продовжувався), заїхав у перший автосервіс.Діагнозплачевний:не запобіжник зовсім, а мотор склоочисника помер.Запропонували відразу ж замовити і встановити, але від ціни всьогоцього мені стало погано, тому знаючи, що ми люди винахідливі багатов чому, я вирішив почекати і переконатися в усій серйозностістановища. До нього й звернувся, було вирішено розібрати іподивитися, що так, як там усередині. Обгорів. Відповідно він ставкоротшим ніж два інші і не мав зіткнення з контактною поверхнею. Зхарчуванням все було нормально, сам мотор працював, але щітки нерухалися. Далі пішла творча імпровізація, яку я не в змозі описатисловами, але в результаті якихось маніпуляцій з паяльником, молотком та трьома витягнутими контактами все заробило. Зібрали тавстановили на місце і все працює досі. Якщо когось цікавлятьтехнічні деталі роботи, напишу докладніше. Жаль, не подумавзафіксувати весь проект на фото. Але без золотих рук свого товаришамені просто довелося б купувати не тільки мотор, а й трапеціюдвірників у зборі.