Цікава дискусія
Хлопці, запис видалю, але давайте поговоримо на тему довговічностідизельних Більш конкретно здатний двигун Isuzu як у Комбо пройти 1000 000 км? Аргументуйте відповіді, дуже цікаво.
Схожі записи
Операція Комфорт частина 6: Ноу-хау або велика авантюра
Операція Комфорт частина 6: Ноу-хау або велика авантюра
5
Коментарі20
Y17DTL-400000 розміняв нещодавно, змінювалася прокладка ГБЦ, більше нічого
176 000З поломок всього нічого чистка клапана EGR (через провали в тязі) заміна стартера (+ новий акумулятор по дурості купив - думав, справа в ньому, а виявився стартер) Останнє не в рахунок - усунення течі і ходова
взагалі сучасні машини - по живучості і моторесурсу поступаються великим атмосферним дизелям. Але за все треба платити - хочете економію і потужність - платіть ресурсом, живучістю і ремонтопридатністю. т.п. ремонтів.Откатал мотор своє - машина в брух...
З пиріжків знаю що, Renault Kangoo (з дизельним атмосферником 1,9) - сам виробник заявляв у далекому 1999 році про можливість для цих моторів ресурс в 1.000.000 Сам бачив мотор, який відбігав 600.000.
Капітально ремонтувався чи тільки розхідники?
до 600.000 за словами власника, тільки розхідники, натяжні ролики, водяна помпа. Але мотор у сенсі - поршнів, валів і все що під кришкою - не робилося.
Думаю що у повсякденній роботі 1.000.000 не відходить. (холод, спека, не вчасно поміняний розхідник, не те масло, якість палива ... все позначається) У тепличних умовах (погодні умови, темпи роботи, все оригінал, все вчасно) , без фананатизмів і фата...
Так, у нашій кліматичній смузі це малоймовірно, звичайно
сам мотор або паливну теж розглядаємо? форсунки більше 300 ну максимум 400 не пройдуть. .Тільки клапана релуювати по необхідності т.к.
Сам мотор. Все, що змінюється та обслуговується до уваги не беру. Цікаво просто, який ресурс самого двигуна.
кузов зазвичай закінчується раніше, ніж мотор цей.
Є випадки коли людина чи то 900 тис, чи більше мільйона накочували на своїх авто. Ось і зацікавився питанням.
мотор гарантовано бігає до 650ткм
а чи гарантується ким?
гарантується статистикою. при правильному обслуговуванні бігає 400-450 тисяч миль до капітальки. згадки щоб у когось раніше капіталька наступала не знаходив за винятком якщо обірвало грмтакже знаю бігали по 600 тисяч миль. що саме лям кілометрів
при правильному обслуговуванні - ось головний фактор! Так як машини нашого типу, як правило, беруться б.у., то їх попередню історію ми не можемо знати. Контролювати якість сходів, масла, палива - ми теж не можемо завжди гарантувати Так що питання про...
правильне обслуговування за європейськими мірками з їх термінами заміни масла.масло разів у 30 тисяч, грм до обриву, антифриз поки не згорнувся в гівно. ось і все правильне обслуговування кажу про досвід застосування цих моторів не у нас на вторинном...
Антифриз раз на 2 роки обов'язкова заміна - все одно скільки пройшов мотор . Так у олії є свій термін придатності. Це теж правильно обслуговування!
ну знаєш, щоб 600 тисяч накатати за 10 років, то там за термінами служби не варто розглядати. років. До речі, раз на 2 змінюється звичайний зелений.
А за 10 років і 600.000 км - завжди все буде вчасно або як по книжці без форс-мажорів? Не думаю - не вчасно розхідник або олія не оригінал і т.д. - Але їх дуже мало в% співвідношенні від загальної серії випуску. Так як мотор 1,7 проектувався мінімум ...