Підсумки 2015

Коротко мого життя :
2015:)
Поїздки за моторами.Коробками.Складання до купи, вічна робота.
<
Прогулянки, гаржні посиденьки, хардові покупки:)
Літні покатушки на напіврозібраному відрі)Спека, риболовлі, дівчинки.Знову розбирання відра)Поїздки в Дніпропетровськ, Москву)Універ:))) нічні зміни на роботі.)Нові компанії.Прихід новихдрузів і відхід старих друзів)
Нехай наступного року нас чекає тільки краще., тепер моя повністю)але стояти їй більше ніж їздити:)
За фактом за літо укатал 2 мотора 1.5.З'їздив до Москви (15квийшло) привіз блок 248 узам ЦПГ 88. br/>
У Харкові куплено розрізну зірку та заспокоювач з М10.
З приводу тазо кпп не задовольняє, все одно чутно її роботу, швидшеза все перейду на сієрро кпп, та й майбутній движок буде з великиммоментом.)
Маленька повість про те що Дід мороз існує) Головне в цевірити)
І так 10.06.15го знайшов людину вк, продавав він мотор, типу 1.8голова 412, карб, маховик, і свічки в навішуванні ... Списувалися, не змогли відрізнити коліно маркування після 331 збита, говорив єпокупець за 1800. Але він хотів 2000грн я торгувався і не зважився, написав скасування. .Свій мотор заводський розкиданий, там колінопотрібно шліфувати і тд гільзам дупу все в якихосьрозлученнях.Їздив на газу, з двома прокладками:)) мідна 3 мм і стікпрокладка без запилів голови взагалі.Короче його перебирати нехотілося.Брати знову 1.5 атмо, безглуздо. Подивився ціни на олх 1.7від 3500-5000грн за 1.8-2.0 взагалі мовчу. УЗАМ не для злиднів.Подумав дорого. Продажі. Почав торгуватися новий рік гроші бзберегти на відпочинок. Зійшлися на 1700ГРН за приблизно 1.7 двигуняк би невідома солянка з усіма витікаючими) (у навішуванні все тойже Солекс невідомий, маховик, бензонасос і свічки) 26го.12.15 кинувчастину грошей 30го прийшов мотор в Харків, на маленькій та. Це вжеМГМ, так, це не лікуватися. В гараж холодно нести. Та й на пошті япобачив виливок на ГБЦ 248. Але без 01 тобто повинні бути звичайніклопіки) але сюрпризи попереду) припер додому, в кімнату. Так тарозбирати мотор будинку, погана ідея, але руки щось сверблять.поїхали)
Голова 248 1003015 вал імовірно 58й (але якщо сток все одно незасмутюся), свіжа 2004 року.Напевно з останніх)Клапана 39.5 впуск34 випуск, свічки в голові не під 21й ключ а під викручу подивлюсятеж думаю не звичайні)))) чильзи не випали і навіть не піднялисяпри розбиранні, розбирав сам, вночі 30го числа)
Блокуємо маховик і тягнемо, сильно, болт шкля колінвала, щокріпить…Знімаємо передню кришку, можливо проточене місце підсальник, потім порівняю зі стоком!
Блокуємо маховик, затиснувши між вінцем маховика і шпилькою картераобеззинену рукоятку пасатижів, і відкручуємо маховик.
Я книжок по ремонту не читав, а дарма.Але потім я виймаюпоршня.
потім колінвал.Гільзи або випадають( підриваються) або сидятьмертве, як у цьому випадку.
Маркування на поршнях на 3х є маркування на одному немає
перший 3317 1004015 233522
другий безномірний із застряганням невеликим дзеркало в 4х гільзахідеальне і хон теж! ось така історія) вірте в діда морозу) Іпотужних УЗАМів:)