51 47 7 117 532 Кліпса кришок порога 14шт
51 41 8 224 781 Затискач з ущільнювальною шайбою 705 7 8 5 планкапорога Л Внутр
51 47 7 073 886 Захисна планка порога П Внутр
51 43 7 073 667 Бічна обшивка Л Пд (з важелем відкриття капота)
<
51 43 7 073 668 Бокова обшивка П Пд
На заміну килимів мені знадобилося П'ять днів, два дні нарозбирання, день на чистку миття, два дні на складання і ще віддвох тижнів до місяця в очікуванні загублених або зламанихзапчастин…
Найголовніше! , вам доведеться поїхати на СТО та відкачатихолодоагент з кондиціонера.
Тис tis.bmwcats.com/doc1094685/
Або піти шляхом вандалізму і зробити пару надрізів килима підблоком кондиціонера.
Так само допомогло ось це відео із заміни передньої обшивки (торпедо)<
How To Remove BMW E63 (6-Series) Dash & Center Console
Перед розбором не забуваємо ВІДКЛЮЧИТИ АКУМУЛЯТОР! Подушка вкермі та піропатрони в сидіннях. Інакше будуть помилки по подушкахабо ременях. Так само потрібно бути акуратним з блоком SFZ (ACSM) іподушками безпеки, працювати в антистатичних рукавичках, інакше єшанс отримати подушку, що стрільнула.
Ось цей блок знаходиться під обшивкою за ручником
Фото стирено з інтернету
Це фото частково відповість на запитання чому вирішив мінятикилими. Обшивки. І звичайно ж фотографував де які кліпси гвинтиболти стоять
З перших гвинтів я почав жахатися побаченому.
Це. Це полиця від стінки, серванта? ..
Тільки помітні під сидінням, майже рік я не здогадувався про цей "стайлінг" Вже куплені нові кришки динаміків і нові штекери Як тожаба мене тисне віддати 45 $ за два роз'єми, коли в киті вонистоять 3.5 $ За динаміками вирішив зупинитися на бомж варіанті відAudison APBMW., динаміки у черзі.
Вже почав замислюватися, у що я вписався? !
У бічних картах пасажирів рівно половина кліпс або зламані абобули відсутні зовсім. У кожному сидінні було по кривому болту.Звосьми ковпачків болтів сидінь було лише три. Накладки направляючоїпід сидінням пасажира був. Я і не знав, що вони єсь, навітьподумував, що щось надрукувати гарне, а тут ось воно як). Так самодо темних килимів йдуть планки з карпетом антрацит в центральнуконсоль
51 16 6 960 993 Ліва
51 16 6 960 994 Права
Стоять поганих грошей, шматок пластику з карпетам та залізнимискобами. Так, що біг був здертий обшкурений, куплений антрациткарпет з високим ворсом єдина відмінність від стоку, відсутністьначесаних смужок. Після розкриття мені знадобилася ще пачканомерів.
51 45 9 141 448 Кліпса з фіксатором 10шт
52 10 7 131 041 Заглушка гвинта Сидіння& br; 52 10 8 248 212Накладка направляючої сидіння П
61 13 6 920 069 Кришка обд роз'єму
72 11 2 451 569 72 11 8 132 627 різниця в ціні дуже відчутна...
51 47 7 079 960 Амбіент панель П
51 47 7 079 959 панель Л
65 13 6 921 703 Кришки динаміка2шт
52 10 8 211 438Болт з шестигранною головкою сидіння 2шт
Навіть не думав, що у мене стоїть пакет світлотехніки, так-так звини є, але дивився я туди два рази перед покупкою авто і першимзаписом у бортовику) Такий бонус розчарування, бонус, що є амбієтпорги і не треба вести окремо проводку, мінус все розхерачено.> До речі Ден у мене точно такі ж дві пробіли косячних, яквигорілі пікселі))
/p>
Судячи з посад з сусідніх бортовиків, другий для світлодіодноїлампи, але з боку пасажира тільки один штекер 0_о
Так само було знайдено замотаний в заводську ізоленту ще одинпровід для монітора, може для CIC хоча за рік рано? !Під килимамибуло багато бруду і скрабу.
Для феншуя було замовлено ще пару номерів
51 47 0 429 140 Гумові килимки
61 31 6 947 772 Верхня кришка рульової колонки
51 16 7 002 385 Дампер бардачка
Гумові килимки приїхали тільки задні, передні вже зняті звиробництва. Як то кособоко… начебто килим водія йде швидше завсіх, а ззаду взагалі рідко хтось сидить.? !
Старий дампер бардачка був травмо-небезпечний для колін пасажирів)довелося замінити
Запчасти на фото:51167002385<
Е65 хмм, стабілус
фото тільки з биркою
Тепер залишилося знайти карти дверей та спортивні сидіння, покитрапляються лише англійки з правими пультами та правими сидіннями.Визначиться з педалями, нові перформанс дуже гарні >
хороші
Накладки з чайни ставити не хочеться, якість повний шит…
Підсклянка є, просто він дуже втертий і буде пофарбований у чорнийколір. Ще в дорозі пару кліпсів і дрібниць.
Це почуття






Коментарі14
З приводу накладок з чайни. На минулого Ікса купував ориг накладки, бульбашки поповзли вже через півроку, через рік стало ще гірше. На цього купив Китай за 50 баксів, рік пройшов у січні - політ нормальний, як нові, до того ж не потрібно свердлити/пс...
Дуже правильне попередження про обов'язкове відключення акумулятора. Але я б ще уточнив чим загрожує зворотне. Не тільки помилкою в комп'ютері, яку можна скинути. На центральному тунелі коробочка на фото є після ручника - дуже небезпечна штука - блок...
На СТО мене попереджали, що з подушками треба бути дуже акуратним у рукавичках від статики, інакше може стрільнути, але так як я не чіпав подушки не згадав про це. У серії він SFZ, начебто з F серії вже ACSM доповнив!
Угу. Все ж таки досить важливий момент для тих, хто буде салон розбирати.
Ну ніби починаючи з E60, E61, E63, E64 та E85 пішов ACSM.
У мене саме SFZ, зараз у пошуку картинки в інеті, всі блоки і на Е60 теж SFZ, але це не важливо головне бути акуратним)
Цікаво. Ну мож дорест/рест? tis.bmwcats.com/doc1112241/
Можливо, але як бачиш на загальному фото, де вже немає консолі, у мене саме SFZ, блок ACSM виглядає інакше. А можливо тис вже оновлений під нові BMW Acronyms'и)
Щось не особливо зрозумів про накладки нового перфомансу, вони що аналогічного розміру з давньої 63-ї?
Якщо стокові номери ідентичні то і перформанс повинен встати, єдиний майданчик під ліву ногу потрібно пошукати саму підходящу. було кілька модифікацій, у мене зараз і коштує 999 і за катами підходить на всі моделі з 2003
Цікаво! Якби підійшла вся ця справа виглядала б придатно.
Другий роз'єм у ногах для динаміка гучного зв'язку, якого немає. Другий роз'єм для монітора явно якийсь пізній артефакт.
Динамік гучного зв'язку в ногах? Якого немає в сенсі хтось його видер або опції немає, а провід є? то?
За ідеєю динамік має бути. Можливо облицювання нерідне. Інакше виглядає як підготовка під неї