Довго я йшов до заміни гальм, але биття в кермо дістало.Начитавшись форумів і розмов бувалих, гальм багато не буває, навітьподумував поставити диски від F13 на 400мм але вчасно одумався, зима R18 не влізе))) Переглядав всі можливі, слухав, читав М6відпали, ціна за комплект БУ не виправдана, плаваючі на двохпоршнях. Мерса і панамери, дуже схожі суппорта стоять на M6(F13) іхтось вже ставив такі на E63.
Збірка всіх комплектуючих затяглася надовго, плюс карантин.
Супорта від AMG GT 6pot під диск 390х36 Не хотів жодних синіх абочервоних супортів з усякими "м" або "berembo" так як у планахбронзові диски темно вишневий у цій гамі саме воно. GT — Grandtourer.Далі, більше буде GT) Колодки брембо, спробую, можливопоміняю на hawx
Лапті з долоня
Диски від М6 (е63) все сток рідне 376х36
CNC porn
Новий набір прокладок пильовиків поршнів
поршнів, шкода не знайшов цю тему до покупки рем комплектів
MBworld
По рем комплектів
https://megadriver.org/logbooks
По колодках
https://megadriver.org
Проставки супортів + фарбування, робив у Ярослава < span> PedantSTR
Може кому знадобиться креслення проставки під ЧПУ підійде і на Е60серію M5/М6
*STL
*f3d — проект з fusion 360
Тормозні диски
34 11 2 282 805 лівий
34 11 2 282 806 правий
Болти кріплення дисків до ступиці34 11 1 123 072 -4шт
Ступові підшипники від M так само йдуть на E92 M331
22 2 282 670 -2шт підходять болт він, дякуюJazzzzzzzzz І doktor67 За інформацію
Заміна, що я і поставив Буквально трохи довелося підрізати захистдисків десь 15мм не торкаючись кріпильних болтів, на жаль про фотоне подумав. Датчики колодок залишилися старі, навіть не почализатиратися, стають у вуха колодок як рідні, помилок немає.Гальмівні шланги залишилися рідні, під 10мм різьблення, у мене вониНе зовсім рідні армовані Hell про це писав ще в перших постах післяпокупки авто.
Так само були куплені болти кріплення супортів до перехідників, M12x72 на подив найдешевші виявилися від старого порші 90х роківзнайшов на ебаї за 10євро .
Подібні супорта ставилися на багато вага, і мерседесів, там ціна заболт від 20уе до 45 якщо це для ламби.
A2214210014 Комплект болтів
A0014210991 Комплект скоб із штирями
Поки проїхав близько 100км, притираю диски колодки, особливовражень не скажу. У кермі трохи з'явився тягар, на другий день ужезабув про це. Але є у мене питання про прошивку блоку ABS DSC чи непотрібний цим супортам більший тиск? А так само подумую провстановлення циліндра з вакуумним від F13 M6 яка описана MrPerfektі lossofreason після декількох днів простою, дубова педаль, поки незаведеться мотор. Якщо махнути так, на щось ефективніше, у когоякісь думки?
/p>
"але є у мене питання про прошивку блоку ABS DSC чи не потрібнийцим супортам більший тиск? А так само подумую про встановленняциліндра з вакуумним від F13 M6 яка описана MrPerfekt іlossofreason після декількох днів простою, дубова педаль, поки незаведеться мотор. Якщо махнути так, на щось ефективніше, у когоякісь думки?
/p>
"але є у мене питання про прошивку блоку ABS DSC чи не потрібнийцим супортам більший тиск? А так само подумую про встановленняциліндра з вакуумним від F13 M6 яка описана MrPerfekt іlossofreason після декількох днів простою, дубова педаль, поки незаведеться мотор. Якщо махнути так, на щось ефективніше, у когоякісь думки?
/p>






Коментарі19
Дуже круті гальма, пряма мрія. Хотів схожі робити, на цих же дисках, але на супортах від кайенна. Якби не війна. А як із зусиллям на педалі? І як із «закусом»? Немає такого відчуття нібито не вистачає тиску?
Досить чудово, гальмівні зусилля дуже чутливі, були плани, навіть куплений вакуумний і майстер циліндр від М6 F13. Диски та супорта на задню вісь але …
Зрозуміло. Але від великих дисків ззаду додаси вагу обертових мас і як наслідок інертність, можеш втратити гостроту газу. У мене так було на е36 328, коли поставив на зад замість рідних 276мм - 320мм від 330 е46. Спочатку навіть не зрозумів у чому ж ...
Не думаю, що 1 кг різниці у вазі особливо додасть інертність, тим більше стокові диски які важать 17 кг вже замінив на флоу по 12.5 кг)
Я думав там різниця більше, так, 1-1.5кг роди не грають
а ці перехідники з дюралі досить міцні? а то як то на око не виглядає досить міцно)
Півроку катаю поки все рівно, у Ярослава це на потоці не чув проблем. По товщині, майже всі сторони більше 20мм) В оригінальній статті, топік посилання кинув де робив www.facebook.com/KSYSTEM.proТак що можна запитати у своїх так би мовити)
ну бачу поляки роблю під хонди та інші невеликі машини)) напишу їм може і мені зроблять, а то в Польщі проблема з нормальними фахівцями(
Круто! Також далі за планом. У мене та ж проблема з ГТЦ - дубове гальмо часто після простою. З чим пов'язане?
О, перше посилання відкрив, а друге пропустив. Дякую)
Офігети, правильна заморочка. Креслення чітке, намагався на е34 інтегрувати брембо і створювали такий же креслення, струм проставки треба мені виток переробляти ;(
Мені було простіше, я на 3Д принтері друкував собі прототипи, підганяв, щоб усе було точно, тільки потім віддав фінальну модель на фрезер
По суті ідеальний варіант!)
Кайф )А де креслення проставок можна побачити ?))
Доповнив піст, чіт пропали посилання і фотку вкинув)
Виглядає заліково. Потрібно фото з колесами.
Дякую, на стокових еліпсах виглядає сумно, в карантин дисків не знайти…
Красотища 👍
Ух краса!