Машинку свою дуже люблю. Вона працює кожен день.
Тачка для мене повинна бути завжди сіл поїхав і без всякихроздумів
І так :бісили мене люфти трансмісії.
Раніше були куплені ідеальний редуктор 3, 23 замість вбитого3, 38./>
КПП узяв з донора.Вона в хорошому стані.Ретельно відмив і тепертішить око.
Маховик б/в в ідеальному стані і сцепа нова люк така як треба)
> У заміні складного нічого немає, більше гемору)
Так само гудів у мене насос ГУР. Підкинув новий, у кермі нічого незмінилося, але виття зникло я цьому радий) повернулися до мене моїулюблені фари) Встановлені назад хром маски замість чорних.Внутрянки залишив чорні. )
Коментарі3
судячи з фотки де поділо заклепки ... диск треба було міняти тисяч 40 тому ... там відстань до неї (заклепки) мінімальна від поверхні диска якщо не помиляюся 1 мм це мінімум. я коли зняв своє зчеплення теж думав воно ціле ... але воно вже пробуксосви...
Прикол у тому що у мене воно не буксувало
воно не буксує як на класиці ... типу тиснеш на газ і обороти не набирає.тут по іншому пару стартів з місця ...другий тупо будеш потихеньку їхати ... і на високих оборотах коли ближче до 5 000 ... машина перестає розганяються і потім ти тримаєш педал...