Ось і продовження капіталки 4G18! Так ось пошуки майстра почалисяще за місяць до ремонту. Поїхав на одне СТО там все зайнято намісяці 2-3 вперед ... Інші просто морозяться (я так зрозумів вониокрім колеса поміняти нічого не можуть), а треті загадали такусуму, що просто можна було обігнути! . Мотор його машині, і сказавщо зможе все зробити швидко і якісно.Послi я зателефонував змайстром (звуть Андрій) він сказав приганяй все зробимо за два-тридні! ну я і пригнав машину Андрію. На наступний день він почав розбирати двигун. Після огляду моторавін мені зателефонував сказав заміною кілець тут не обійтися! потрібно точити блок циліндрів! я був трохи в ах * (бо розраховувавщо просто поміняю кільця). Фото демонтажу Все що залишилося)) Почали знімати і розбирати двигун з машини! ГБЦ Ось що було з клапанами 4 циліндри і скільки було на нихнагару. ДВС був вимитий, відшліфований, і ПОКРАШЕН))) Після були відправлені кільця назад продавцю та замовлені ремонтніпоршня. ХОН . Після всіх процедур, яка розтягнулася на тиждень, почаласязбірка. На другий день збірки зателефонував мені ВладVladger777 (той самий лансеровод який порадив Андрія)і сказав що вже будуть пробувати запускати двигун! Наступного дня япомчав забирати машину). Буде Глава 3.
Коментарі8
Дякую!)
Які поршня ставили фірма?
Поршня TEIKIN, кільця TP
Привіт! Дай контакти моториста)
Андрій маслосливні отвори в поршнях не розсвердлював?
Ні
Красиві клапани в 4-му!
Основно.