Підлікував ходову)

Спочатку хотів міняти тільки кульові, тому що при зміні гуми несподобався їх стан.
Роботу виконали ще навесні, поки був у рейсі. При гальмуванні аборізкому прискоренні машину трохи, а іноді і не трохи! )) кидало всторони і т. Д. Друг працює в Автотрейдингу, написав йому з роботи- "забери мовляв її з гаража, поміняйте кульові, вони в багажникулежать запечатані, щоб я приїхав вже на все готове =))" Через паруднів пише — там дупа! ) Сайленти мертві, стаби не краще. Кульовавзагалі вварена з одного боку. І найстрімкіше — підшипник правогопереднього — виліз уже з обойми. На 5мм! Тобто був непоганий шанспобачити, як мене обганяє власне колесо))
Втім - поставили важелі нові в зборі, поміняли пошипники і стаби.Само собою зробили потім "сход-розвал"./>
Результат відчутний! За місяць при прискоренні жодного разу недовелося ловити кермо, як було раніше.На гальмуваннях, якщо дорогабез колії від засранців на перевантажених зерно-Камазах, теж!
Фотки процесу для "драйву" просив робити по ходу, але т.К. Другприймальник там, а не майстер, то було не до того. Ну ігаразд.

Шарова рухається одним пальцем не важче за джойстик))