Такі плюнув, зважився і виправив. У чому суть. Було 2 проблеми:
1. Люфт керма вгору-вниз
2. Блокиратор працював через раз, якщо язички потрапляли не вдірку, а в перегородку — не дозакривало. Схоже, що обидві проблемивилікував.
Перша проблема полягала в тому, що вал керма був тупо витягнутий зпідшипника, якщо у кого така ж біда — просто запхайте вооон ту білуштуку на валу (показав стрілкою) у підшипник, вона там і маєбути.
а я ще думав з якого беня воно на нерегульованій стоїть мертво, а урегульованої чудеса, ну а друге - пошкодив блокатор всередині. Адалі копошиться.Всередині буде сам язичок блокатора і відповідьличинки замку. На відповіді личинки є пружина, яка при вийнятомуключі повинна доштовхнути блокатор у режим "заблоковано", так ось -з якогось дива ця пружина не дотикалася, а тупо впиралася в самблокатор і крутилася по ньому. Проблему вирішив випадково - якосьпримудрився пальцями провернути відповідку личинки так, щоб ця самапружина (стирчить з неї в бік півколом) опинилася перед моїмиочима, а потім повернув на місце провернувши у зворотний бік -пружина опинилася під гойдалкою блокатора. Вуаля - все запрацювало.Обережно при розборі! Під самою личинкою замку є наскрізнийотвір, у ньому живе якийсь штифт, пружинка і заглушено це всезалізною заглушкою
міліметра 4 в діаметрі. Може випасти при розборі чи стуканнімолотком, втратите — буде біда. Штифт цей фіксує намертвогойдалку блокатора коли включене запалення, щоб чого доброго підчас їзди не заблокувало кермо.
UPD:поставив нарешті на машину. Все стало, люфт вгору-вниз немаєвзагалі. Задоволений.
Коментарі8
Не до машини було (є ще одна - було на чому їздити) - тільки вчора салон зібрав, то рейку поставив - стоїть, не люфт, до рульового штиря в підлозі штока вистачило. Я задоволений )
У мене предхоз мабуть не так вставив цю білу хрень. Севодня хотів її вставити в отвір, але вона стоїть мертво і не рухається
Вона і буде стояти мертво і не рухатися - там вусик в паз вставлений. Я його якраз по дурості примудрився відламати ) Спробуй розфіксувати колонку і засовувати разом з валом - він туди-сюди ходить, прямо не відкручуючи колонку від відповіді в підлозі...
Та ніби там вал у мене не ходить, хоча може я севодня погано подивився.
у мене на фото пластмасська стоїть там же де і у тебе, тобто на її штатному місці. Є тільки одне питання - чи дотягнеться решта валу до відповіді. Якщо його вистачить - засовуй ) А я свою днями збиратиму, якщо робота відпустить, тоді теж буду знати )
Завтра спробую)
Дякую за звіт. У мене так само люфтить кермо вгору-вниз. Бісить жах як. Все часу не було щоб на ремонт стати. Зараз навіть на душі легше стало)))) Чи потрібно знімати рул. колонку щоб вставити підшипник? Скільки часу вимагатиме ця процедура?
Поставлю - маякну чи правильно вилікував ) У мене вона знята разом з торпедою, то хз. Основне питання - чи вистачить валу з такого положення дотягнутися до відповіді в підлозі ) Сподіваюся цього тижня вже зберу салон щось знати буду.