Ніштяки в зборі!
Нарешті настав час їх ставити )) Наступний пост вже з машиною, описом та відгуками.
PS
— JBT 4х поршневі роторні
— зад диски power friction
- аморти Koni з регулюванням жорсткості
- випускний колектор HyTech (PLM)
- впускний колектор RSP від FN2
- OEM значки
Коментарі20
скільки коштують такі коні і де замовляти їх
rsp кришку втратив?)
все на місці)
Чудово! Як КОНІ?)
Задоволений! На найжорсткішому налаштуванні щодня не поїздиш... накрутив на відсотків 60-70 для міста. Для відпалів на вихідних підкручую ))
коли на кожен накручуєш, різниця зі стоком сильно відчутна? просто я собі на шкоду ставив, там різниця колосальна. У акорду звичайно краще, але ...
єдине що відразу відчутно - вона не клює носом при гальмуванні, це при 60-70 жорсткості, якщо на 0 викрутити сам розумієш))
більше цікавить вліво-вправо) чіткість краще? теж на 60-70% їздив ...
на 100%х я сміливо закладаю в повороти) ну ще гума і диски своє дають) мінус - пасажири бовтаються по салону))
номерок на них можеш дати?
Шукав запису, не знайшов (
Не невже я дочекався ...
Гарні ништяки!
відмінні ніштяки )
тепер потрібне правильне налаштування ECU під ніштяки) успіхів в інсталі!
клас!
МОЛОДНИК!
Шикарні обновки! Не замислювався про зміну задник супортів? Може знаєш які є варіанти?
від американського TSX (вони ж ЄВРО Р) підходять практично болт-он. І диск ширше ставати, вибір великий.
а є конкретніша інформація? який розмір заднього диска у Єврея?