Похо запускається на гарячу.
Проблема вже пів року. На гарячу 2сек оліює, за відчуттями акум внормі і компресія відчувається.Проблема активізується після того, як стрілка ОЖ в 90град. Коли виписався було 15 см льоду на ній. Яочокнув з запуском, але все ок. З підлогу тичка запустилася ідоїхав додому норм ... Але потрібно було розчистити парко місце ізаглушив на 10 хв. Заводити і маслала секунд 3-4 і запускпішов.Вибухів чи дитонацій не було ніколи при старті.
1.9 ALH .В дизель, присатка ЛіквіМолі
PS
Заряд АКб в нормі, за комп'ютером помилок нема.
1 рас забув виключити магнітолу та габарити на цілий день товвечері хоч акуму було важко, але завів норм.
Коментарі17
Дпкв? Не? Нагрівається і пустує
Як варіант але не перевіряв
так все-таки Похо запускається на гарячу. або На гарячу з підлоги тичка запуск ?
Я затупив, виправив. На холодну норму, на гарячу погано
У мене було схоже через датчик температури. Поки гаряча можна було мастити та запаху бензину, але могла завестися насилу, що бувало частіше. Охолола до градусів 40-50 або на холодну — з півоберту
на гарячу зняти датчик і перевірити?
не пам'ятаю як перевіряв, це було десять років тому
Тільки якщо змінюватимеш, то дивися колір, по-моєму він важливий
товариш нижче порадив спочатку на комп'ютері глянути різницю температур, потім перевірятимемо на відключення. ТНВД і стартер можна виключити? І взагалі мені цікаво як можна перевірити кільк. обертів при запуску
Ну стартер чи працює чи ні, температура йому пофіг, тим більше якщо мотор крутить
У блоці двигуна
в блоці приладів на приладку стрілочкою 90'
Подивися після простою в прозорій трубці, що подає, є повітря?
Є і з моменту покупки була крапля повітря. Але за логікою і на холодну тоді була б така фігня
Зрозумів, не зрозуміло за описом було нібито почалася проблема на постійну ніби раптово. Перевір вас, щоб показники температури двигуна були однакові в мозку і на приборці. Можеш заради експерименту ще фішку з датчика скинути подивитися як запускатис...
ідея зрозуміла, спробую
було через датчик ож