Клапан PCV (картерних газів)
Сьогодні помітив дивний шум у районі ременя та роликів, погуглив із'ясував, що такий звук може давати клапан PCV.Перевіряється легко- передавлюємо трубку, що йде від нього до колектора і якщо звукпропадає - несправний клапан.Перевірив, точно він.Тож на хонди яробив часто і багато чого своїми руками, подивившись ціну на новийклапан, а так само знаючи пристрій і призначення, вирішив незамовляти новий, а глянути що з моїм.У цезі проблема в пружинці, щосів у середині, я так зрозумів вона бовтається там і дає такийшелест.Витягнув пружинку, розтягнув і засунув назад, перевірив щобпропускав повітря тільки в один бік і відкривався без зусильвзагалі.Закрутив назад, завів - шум пішов.У мануалі написано, щоробочий клапан повинен клацати при передавленні трубки, що йде донього - так і є, тобто все працює як треба і шум пішов.






Коментарі8
а я все одно замінив на 117 тисяч на новий
Молодець
А без нього можна їздити, якщо на пряму зробити?
думаю можна, якщо немає наддуву то мені на думку не спадає режим мотора, при якому пряма трубка буде шкодити ... але тоді вже краще взагалі з впускного колектора прибрати шланг, а пустити його в маслосмітник
Згоден, що молодець! І інфа корисна, а то судячи з відгуків майже у всіх він шелестить)
30 хвилин і ніякого шелесту)
молодчага! Руки з правильного місця ростуть!
Спасибі)