Нежданчик) Кришка радіатора Опель Омега

Приветсвую! Как же не хочется пополнять журнал записями о ремонте, но без них не обойтись) Поймал такой не жданчик в предверии холодов:загорелась лампа уровня охлаждающей жидкости, открыл капот а срадиатора ссыт антифриз прямо внизу в центрі кришки, мля, теж підАКПП з нижніми додатковими шлангами, я не паяв, купив б/уоригінальний XS в якому стані, але при промивці була каша, but whatcan you expect from a radiator that's 30 years old) one plus it'snot China) I made a discovery for myself through the lower pipes onthe automatic transmission, there turns out to be its own circuitfor oil in the automatic transmission, a moment was noticed:thefirst time when changing the oil in the automatic transmission, thecar flew for a week like a new rocket, then the feeling of drivingwith a trailer returned, but after flushing the lower circuit onthe purchased radiator, I noticed що знову повернулася динаміка, машиною стало легше їздити, прямо приємно, підозрюю просто булапробка на оригінальному радіаторі і забиті соти на ланцюзі АКПП, відповідно коробка не отримала охолодження, масло не циркулював дорадіатора (але тепер найголовніше! Причина цього гемору це Су @ акришка розширювального бочка, залип клапан (по мануалу на Омегу йдекришка яка скидає тиск на 1.2-1.5 при перевірки моя тримала 2.0! Розібрав, промив почала скидати на 1.5, поставив запасну, перевіривтеж., думаю перевірю від аналога з Ланоса/Лачети/Есперо ціна 70грнскидає 1.1-1.2 працює, думаю як аналог в повні варіант т. До Омегиза номером ціни старт від 130-230грн . Як перевірити кришку, виднопо фото, трійник, хомути та шланги і струпцина на один шланг щобперекрити зайвий вихід. Після заміни та промивання авто сталошвидше прогріватись у рази, тепло вже відчувається коли стрілка всиній зони, раніше такого не було, хоч тепла додалося) Не мерзнити, всім тепла в Омегу)