Маса ебу на калині.
Всім привіт!
Давно не писав.А тут переповнюючи емоції аж поперло.
Взагалі з'явилася проблема.
З ранку заводжу мотор.А він миттєво працює на 3000об.Через 5-10секобороти скидаються але ковбасить так як ніби стоять горбаті вали.Далі прогріваю підгазовуючи педалькою. І начебто все нормально.
Зменшив фази на око але проблема не пішла.
Потому поміняв датчик хх.Почистив свічки.Перевірив показаннядмрв.
Робота мотора така сама.
Грішив що помив мотор керхером.І десь хандрить якийсь датчик.Прицьому чек не горів.І всі показання датчиків в нормі.
Коли б чув що є на кузові маси ебу які згодом окислюються.І машинаживе своїм життям.Хандрить і виносить мозок своєму власнику.>
Лізу на драйв.І бачу фотку.Яку прикладаю до поста.
Знімаю з боку пасажира пластмасову накладку .Яка тримає ковролін накоробі авто.
Під бардачком знімаю велику кліпсу яка тримає ковролін.
Відгинаю її до ручки кпп.
І тут засідка.
Шумка.Яку я з великим зусиллям висунув з-під бардачка.
Намацуємо одне довге різьблення.Кріплення кліпси килима.
І дві поменше по сторонах маси прикручені ключиком на 10.
Відкрутив.Все новеньке.Не окислене.Туго затягнуте.
/>
Почистив навпомацки наждачкою самі контакти.
І прикрутив назад.
Все було чудово.Тому не вірив у якісь зміни.
Заводжу мотор і офігеваю.
1500об.Одразу почала скидати.Холосі ідеальні.
Їде без клювань і краще тягне.
Задоволений як слон.
Якщо б дружив з 40гр джином пішов би в запій від радості дня на 3.А так купив безалкоголки. Сиджу п'ю і пишу пост. Головнезадоволений і знову обожнюю свою машинку.
Всім миру та добра.






Коментарі5
Про як.така ж біда.при запуску .обороти вічно стрибають.буду завтра шукати ці маси
Треба дубляж кидати на корпус ебу
Навіщо? Це ж і є маси ЕБУ за ідеєю
Навіщо? Корпус ізольований від плати
Прикольно! Маса це річ!