Періодично не вимикається перша передача.
Ось такий прикол у моїй машині є. Періодично не вимикається першапередача Т. Е. Включається нормально, а коли треба переключитися навищу - балалайка, не можу вимкнути першу. У результаті вдаєтьсявимкнути з подвійним вичавлюванням, трохи прикладаючи зусилля.Триває це вже досить давно, року 2 напевно. Прогресує, алеперіодично бісить.Проявляється в основному, коли йде невеликегальмування двигуном на першій передачі (перед світлофором) абоколи залишаю на передачі на парковці з гірки носом вниз (тежвключаю першу). Так сильно.На решті передач не виявляється.Коробкап'ятиступка, дизель.
Може хтось стикався чи взагалі якісь міркування з цього приводу є —буду радий почути.
>
Коментарі20
Це болячка JR5 коробки, я вже міняв троси, нічого, колеги мвняли гітару, трохи щось вроді допомогло. Підрзра на цілу кулісу, але ніхто не міняв поки. Змирився, приловчився і так катаюся
Як би дико не звучало рівень гальма має бути під кришку, проблема піде ...
У мене з першої теж таке, спочатку переживала але потім звик
Проблема вирішилася? Все на вижимній тягне. У мене навпаки, буває з першої на другу, на докласти зусилля, але рідко ...
Ні, не зважилася. Але чи то звик, чи ще що. Головне, що не посилюється і не бісить так, як було коли вона з'явилася. Здається, що коли їду повільно і спокійно — взагалі нічого не виявляється. Якщо намагаюся розганятися, та ще й у повороті — тут, як т...
Спробуйте поміняти масло.
Міняв. Нічого не змінилося. Злите з коробки було цілком ще придатним. Невеликий прогрес був після зміни гальма (здавалося, що пішла проблема). Чому так - без поняття. Зараз повернулося все на круги своя.
Може, хадо?
яке хадо і куди? якщо масло в коробку - то замінив рідне на мотюль (теж начебто не останній бренд у цій ніші). Та й у двигло мотюль ллю вже давненько.
Може не актуально вже, але схоже веде зчеплення. З гальмами один бочок у сандеро.
А навіщо взагалі на передачі залишаєш? Ручник тобі для цього. Треба було відразу до їхати може що й сказали б.
Звик осавляти на передачі. Ручником користуюся тільки якщо оч. крутий ухил (для страховки) або на запущеному двиглі.
Треба ручником постійно користуватися, інакше механізм прикипає і потім не працює. Та й тягнути ланцюг зайвий раз. Я навпаки тільки коли дуже сумніваюся, що однієї задньої осі вистачить для того, щоб машина не скотилася або не сковзнула ставлю ще на ...
Користуюся я їм щодня. Коли з гаража / в гараж заїжджаю завжди на рушнику стоїть. А ось паркуватися залишаю на передачі.
Я б теж дизелек узяв, але до нас не поставляють
Скоро будуть думаю. У нових модифікаціях паливна Бош ставиться, а в старих була Дельфі. Через неї і не постачали. Примхлива вона до солярки.
З чого вирішили що поставлятимуть?
написав з чого вирішив ...
Носом вниз і першу передачу? Чому не задню?
Ну, я ж не під 45 градусів паркуюсь)). Так, легкий ухил, не більше.