Залили MOTUL 8100 X-clean 5w30 замість 5w40
Запчасти на фото:803916010
Вчора проходив ТО і ось що виявив :масло залили MOTUL 8100 X-clean5w30 замість 5w40 Це вказано і на шильдику, і в накладній. Чи вартоміняти на 5w40?
PS Двигун 1, 5 dci, якщо що.
PPS Дивно, але історія має продовження. Масло і фільтр без проблемза свій рахунок. Ось так ось, знай наших! ))






Коментарі14
Ось параметри ваших обох масел %28RU%29.pdf?1441268072Як видно у обох масел є рекомендації Рено та їх в'язкість становить при 40 гр/ 100 гр8100_X-clean_5W-40 — 84,7/ 14,18100_X-clean_5W,30 0 Висновок спокійно їздіть 8 ткм, і потім змінюйте. Потрібно....
Згоден, але від безкоштовної заміни не відмовлюся. Врешті-решт це провтик СТО. Спочатку обумовлювалося 5w40.
Ну якщо ви спочатку обмовляли 5w40, то може і варто піти на принцип. До речі, в Києві дуже м'який клімат. Сильні морози нижче -15 градусів рідкісні, та й спека буває не часто і не довго, тому можна масло не міняти.
Влітку Румунія-Болгарія-Греція-Туреччина, так що можна і на спеку нарватися.
олії заливаються відповідно до кліматичних умов.
Дуже застаріла таблиця. Зараз параметри масел досить сильно змінилися.
застаріла чи ні це одне, але в'язкість вказується завжди і вона залежить від температури.
Зовсім нічого не трапиться. Обидва типи олій рекомендовані, та й основний склад у них однаковий. У тих ноті Рено немає вимог промивати систему при використанні олій, що рекомендуються. .
Поінформував власника СТО - той вибачився, сказав що поміняють масло і фільтр без проблем за свій рахунок. Навіть не знаю, з чого б він так хвилювався, якби був впевнений, що нічого не станеться?
Швидше за все він не хоче втрачати клієнта. Якщо він вас відфутболить, ви більше не приїдете. Що може статися, якщо і автозавод, і виробники олій стверджують, що нічого страшного не станеться?
Коли забирав машину при покупці у ОД запитав яке масло залите, відповіли що 5w30.
Мені ОД на ТО також залив 5w30. Також цікаво загрожує чимось або норм. Поки 2000+ км намотав після зміни масла. Політ нормальний. Двигун 1.5 dci, під Euro 5, 90 конячок.
За ідеєю - на літо рідкіше лити не зовсім феншуй ... я теж схиляюся, що нічого критичного не трапиться (тим більше, що масло якісне, я впевнений), але двигло особливо крутити не варто все ж таки.
У більшості двигунів дорогих машин ллється саме 5w30, так що, крутити двигло можна по будь-якому)))) У регіонах з екстремально високими (пустеля) або низькими (крайня північ) температурами варто звертати увагу на в'язкість масла.