День добрий! Трохи поділюсь своєю радістю, Все-таки добивсяпозитивного результату, від своєво бичка. Витрата впала до щасливоїцифри.
Місто з включеним кондером. Що допомогло сказати важко, швидше завсе весь комплекс.
1-чистка форсунок
2-заміна ВВ проводів.
3-заміна свічок.
4-винос регулятора напруги.Після чого замість 15 і15.7 стало13.6 і14.2
5-часткова заміна проводки на форсунках.
6-заглушив ЕРГ
Схема регулятора була знайдена на megadriver.org, спасибі хлопцямна жаль не запам'ятав нік.
Сама схема регулятора
Думаю таку витрату для движка 3.3 більш ніж нормальна, Дякуємо заувагу всім удачі у боротьбі з жором.
Коментарі7
Підскажи як кріпиться стельова консоль. Хочу собі поставити. Якщо можна сфотогрофуй її, що биона повністю була видна.
День добрий! Як крепітса, чесно незнаю, не знімав, у планах навесні перетягнути стелю. Фото скину завтра,
Ок. Дякую.
А що це за регулятор такий? Типу стабілізатор електронний?
Регулятор напруги, у нас цим усім управляє ЕБУ Нефакт що в такому віці він працює корректно, просто бортова напруга 15 і вище неахти для акамулятора. Ось і обійшов ево
у мене як тоні з того ні з сього оже показало (один раз) 12 л - але потім знову швидко набігло до 27
Значить копай, у мене після всього виконаного показало 20 і почала троїти, взагалі руки опустилися, поки не пересипав проводку біля котушки, виявився поганий контакт, фішки, підігнув контакти, правда струдом встромив. Виїхав скинув показники проїхав ...