Довго не викладав звіт з ремонту свого Getrag. Частково через те, що не було часу, частково через відпустку який я провів у селі, деособливо інтернету не було. Ну загалом поїхали потихеньку.
проміжний вал
Сепаратори 4й і 3й передачі.Праворуч 3й зліва 4й
внутрішній діаметр сепаратора 3 швидкості 45 мм.
внутрішній діаметр сепаратора 3 швидкості 45 мм.
Зовнішній діаметр сепаратора 3 передачі 50 мм.
Зовнішній діаметр сепаратора 3 передачі 50 мм.
Зовнішній діаметр сепаратора 3 передачі 50 мм. Передачі 35 мм.Діаметр голок 3-4 передач приблизно 2.5 мм. Внутрішній діаметрсепаратора 4 швидкості 40 мм. Внутрішній діаметр сепаратора 4швидкості 40 мм. Внутрішній діаметр сепаратора 4 швидкості 40мм.
Зовнішній діаметр сепаратора 4 передачі 45 мм.
Зовнішній діаметр сепаратора 4 передачі 45 мм. Висота сепаратора 4передачі 32 мм.
внутрішній діаметр підшипників проміжного валу 26 мм.
<
Посадка під шестірні 5-6 передач мають прослаблення між собою, шестерня 6й передачі вільно проходить по посадці 5й мабуть зробленодля полегшення встановлення та зменшення довжини посадки на якупотрібно буде садити шестерню.
Зразковий розмір посадки під шестірні, які сидять на прес посадці5-6 передач. Маркування проміжного валу миє кому треба сфоткав навсякий. Маркування проміжного валу миє кому треба сфоткав навсякий. Обойма центрального підшипника проміжного валу кращезібрати на стяжки щоб потім не переплутати їх і не втратитипружинки з кульками, проточкою на муфті потрібно спозиціонувати навихідний вал (зад коробки)
Хаб з муфтою установка проточкою до вихідного валу
Маркування хаба
Маркування хаба
Маркування хаба
Маркування хаба
Коментарі1
Хто б мені так коробку перебрав 🙄