Із самого початку хотів купити Е39ю на механіці. Але все що менітраплялося було або рване (першим хлопцем на селі) або запущене вмотлох нашими людьми які звикли їздити поки колесо не відвалиться інічого з тачкою не робити.Акцент в основному був на живукузовщину.І я її знайшов, правда з двиглом 4.4.Але то вже булидрібниці.Але все найскладніше було попереду.Знайти КПП на V8причому 6ти ступку виявилося ще тим завданням. Враховуючи те, що церідкість були дуже негуманні, але попутно катаючись на АКПП я шукавмеханіку і ось вона знайшлася, але це була ще пів біди. Маховик зізчепом мені дісталися від м 5. Але просто так взяти і поставитимаховик М 5 і поїхати не можна, так як у нього зубці для датчикаположення колінвала інакше стоять. Принагідно полегшив маховикзнявши зайву вагу по краях, тому що все одно віддавав убалансування. Далі я подовжував кардан так як АКПП-шний коротшийніж треба. Загалом уся історія у фото.
Помилку не б'є що АКПП немає? Або у всіх блоках прописали тачку під МКПП. Я знаю лише те, що якщо в блоці ЄВС стоїть галочка на АКПП то на стартер пуск не буде подаватися. І все. А з штовхача завести можна
Я коли прошив під мкпп то помилка в мізках все одно важить, вам уже все прошили? На рядних моторах там можна все галочками в блоках поміняти, на V8 треба ще поламати голову, відключити комфортний запуск,
А що за помилка? У мене ніяких проблем. Можливо не відключили мізки акпп і воно їх бачить і лається. Комфортний запуск це функція ЄВС. Його потрібно дивитися бобром
Прошивку моторного блоку змінювали, не знаю чи обов'язково її міняти треба було. Мені просто відразу Євро 2 залили вкупі. А датчик сцепи можна ставити, а можна не ставити. Без нього круїз працювати не буде. Але їхати буде. На холости і розгін не впливає
Скільки сліз було пролито, перш ніж я зрозумів, що маховик від м5 не такий, як на м62. І ніхто не міг підказати, що зуби в іншому місці. Купа мамчиних діагностів надували щоки, міняли дросель, колектор, витратомір, а обороти все одно плавали.
Коментарі16
Вогонь! V8 має бути на механіці ... собі теж поставив мкпп але 5 ступаю, з нею біжить веселіше і обслуговувати дешевше ...
Та на 5 ступку хоч запчастини є. На 6-ти ніфіга
Хочу редуктор від 3,5 поставити він коротше або блоку від е34 поставити
На такий конфіг саме воно це 3.15. я свій від м5 е39 редуктор ось до розуму доводжу. Скоро 6ти ступку буду ребілдить. Є по ній косяки
3,15 річ редуктор
Блокування обов'язково та таку тачку треба. Без неї не те
Молодцем! 👍що тут скажеш…
Помилку не б'є що АКПП немає? Або у всіх блоках прописали тачку під МКПП. Я знаю лише те, що якщо в блоці ЄВС стоїть галочка на АКПП то на стартер пуск не буде подаватися. І все. А з штовхача завести можна
Я коли прошив під мкпп то помилка в мізках все одно важить, вам уже все прошили? На рядних моторах там можна все галочками в блоках поміняти, на V8 треба ще поламати голову, відключити комфортний запуск,
А що за помилка? У мене ніяких проблем. Можливо не відключили мізки акпп і воно їх бачить і лається. Комфортний запуск це функція ЄВС. Його потрібно дивитися бобром
Що відсутність Акпп, але вона не вискакує на приладку, її видно коли підключаєш діагностику, мізки Акпп повністю відключив
Помилка в моторному блоці висить? Можеш скинути фотку. Самому реально цікаво.
Може, я скинув, треба знову підключиться і подивитися з'явилася чи ні, не фоткал днями підключусь якщо з'явиться знову скину фото
Прошивку моторного блоку змінювали, не знаю чи обов'язково її міняти треба було. Мені просто відразу Євро 2 залили вкупі. А датчик сцепи можна ставити, а можна не ставити. Без нього круїз працювати не буде. Але їхати буде. На холости і розгін не впливає
Скільки сліз було пролито, перш ніж я зрозумів, що маховик від м5 не такий, як на м62. І ніхто не міг підказати, що зуби в іншому місці. Купа мамчиних діагностів надували щоки, міняли дросель, колектор, витратомір, а обороти все одно плавали.
У нас багато всезнаючих але мало що роблять)))