Загалом довго думаючи психонул і поставив собі ГБО.
Комплект томасето, бак на 43 літри, форсунки валтек, і стаг кубплюс.
< Перше що відчув, це те, що стало гірше на низах, на першійпередачі стало важче рушати під гірку, там де на бензині тримаєдобре на газу злегка відкачується, плюс є затримка при реакції напедаль газу, вельми не зручно. Кочусь наприклад на другій передачічерез трамвайні колії, переїхав вирішив додати газу щоб швидшепереїхати через перехрестя, додав газу і отримую ривок.Нібивідбувається деякий час затримка газу а потім він весь різкопотрапляє в циліндри.
За витратою загалом виріс десь на літр що не може не радувати, катаючись до Одеси я проїхав 1230 км і на це пішло приблизно 94літри, за ціною близько 840 грн., на бензині це 1880 грн.
>
З проблем на форумі написали що проблема можливо у форсунках, впринципі я проїхав нормально і можу вже їхати на 0-те нехайподивляться, може ханну поставлю.
Коментарі4
У мене на валтеках працює відмінно. Постав варіатор випередження запалення і всі провали та нестачі потужності пропадуть.
Дякую за пораду, почитав у тебе в БЖ напевно теж собі згодом кину, а ти часом не з Києва?
З Дніпропетровська.
Погано, потрібно буде місцевих умільців просити дивитися, багато хто не любить їх ставити треба буде пошукати майстра