Послухавши думку знайомих власників Х5 і почитавши в драйві, булоприйнято рішення видалити каталізатори. Головна умова була не лізтив мізки, ніяких прошивок, тільки обманки. Віддав машину на СТО ітільки коли приїхав під кінець робіт, зробив пару фоток., поставили нові прокладки колекторів, нові обманки.Старі прокладкистояли оригінал з маркуванням БМВ, можливо з самого початку, може іпоміняні.
вихлопу в принципі не змінився, але почуття, що зробив машинціприємне і їй легше дихається - прям душу гріє. > Ось вонодиво
віддалені каталики
Так що ось такі справи, всім успіхів та здоров'я!






Коментарі13
Зробив так само! Катався місяць, потім чек почав загорятися і витрата стала 19. Пройшли на євро2 витрата 15.чек не горить. Справа звичайно господарська!
Дивитимемося, чув і такі підсумки, сподіватимусь пронесе
У мене прошитий під євро 2, лямб немає.
Напевно прошиватиму під євро2, тому що чек не горить, але по обманках б'є помилка
Краще прошити і забути, у мене взагалі чек не горить навіть при включенні запалювання, по тесту приладки працює, але після прошивки якщо захотіти зробити діагностику то вона не все показуватиме, ну у мене так чомусь.
Чек у мене при включеному запаленні горить, після запуску тухне, але ти прав не хотів прошиватися, але, видно, доведеться
Гірше точно не буде, дай після прошивки туди хоч 80 бензинів працювати буде не гірше 95го)
Робитимемо
У мене він взагалі не як не горить, тільки по тесту панелі приладів дивився чи працює він, дай краще нехай і не горить😁
Сальнічок штока перемикання акпп замінити б, олії вже майже весь піддон захопило в полон) можливо і прокладка піддона акпп теж труїть і задній сальник коліна ...
Привіт, все вже це куплено, чекає заміни. Збираю все до купи всі прокладки і сальники, ходовку і мінятиму, все разом.
Тоді удачі в ремонті 😀
Спасибі