Ремонт склянки амортизатора.

Помітив я рік тому приблизно що у мене з'явилася щілина міжсклянкою та ланжероном що тримає крило.

Ну і по темі Та як небудь потім заварю.Довгли руки тільки позавчораі що вийшло лопнув склянку від того що їздив з не робочимиамортизаторами.І якби зробив його відразу нічого б і не було а такметал почав грати і туди потрапила волога під герметик, пішлакорозія

А ось і той шматок металу, що покрився корозією.

Точніше був з'їдений їй.
Після чого мій друг зайнявся виготовленням нової деталі з листовогометалу товщиною 2мм.
Ось до речі його сторінка на драйві logviks
Ось що вийшло у нас

Після чого вона обварилася назовні суцільним швом, буларозрізана частина ланжерона що б можна було дістати нову деталь тампросвердили. Отвори і приварили склянку точковим методом склянкаприварена з обох боків як і від ланжерона так і від пружини. Угараж і пішли по хатах спати.
Наступного дня обіцяли дощ цим машиною доробляли в гаражі. Наставмомент зачистки швів.

ось так стала виглядати склянка зверху, ах та через те, що почалорвати метал з'явилися тріщені з боку кондиціонера

< Також на цьому фото їх можна побачити. Теж всі вирізали іпоклали латочку з металу в 2мм. Ось що вийшло.

Після цього всі рясно пролили рідкою ґрунтовкою з ортофосфорноюкислотою, тобто такою ґрунтовкою якої можна ґрунтувати прямо поіржі.

< І також у нутрі все було промазако пензликом, але призварюванні частина ґрунтовки природно вигоріла, тому ще залили тудимовиль ось такий.

. Мені не вистачило одного БП так що титайте продовження.