Перші враження

Отже, проїхав на машині вже близько 2k км і можу поділитися першимивраженнями.
Загалом:
Машинка сподобалася особливо по динаміці розгону, не очікував що1.0 може так бадьоренько їхати, а також мати таку плавністьроботи.Я порівнював з BMW 116i і Suzuki Vitara 1.0 там і там 3циліндри, так цей їде бадьоріше за обох (ну у бумера є ще 118версія) так та на 136 коней ось з нею порівнювати актуальніше але єщо є), + вібрацій поменше, в бумері якщо їде в натяг і менше 2хтисяч обертів так її трохи б'є, Vitara так взагалі при 120 іноді з6 на 5 переходить, від нестачі Так само, випала можливістьпорівняти її з 2 літровою американською версією, так та менівзагалі не зайшла мотор голосніше в роботі + якісь зайві вібрації, але це з урахуванням того що та одна з перших рестайлінгових кінця14 року і пробіг у неї 107k, може в цьому причина. Шумоізоляціязвичайно у Focus так собі, моторний відсік зашумлений хороший, моторчик просто приємно бурчить на розгоні, але на постійнихоборотах практично не чути, скла товщі ніж на моєму попередньомуRenault Meganе 2, але от шумка колісних арок так собі, як тозабагато шуму від коліс, гума як я зрозумів штатна ще ContinentalContiProContact, а вона всесезонна, може вона так шумить, потрібноспробувати щось з цим зробити. Але з позитивного щодо шумки що тиїдеш 110 що 150 шуму особливо не додається і не сильно настирливий, ну звичайно ще заздрить від дороги. 3-5км середня поїздка за раз)то на даний момент витрата 10.8 л/100км, по трасі вийшло 7 при русі120-140км/ч (київ-Одеса і назад, 1000км), ну я трохи під навалюю деможна, може через цього + автомат вимагає звикання, коротше яочікував що витрата буде меншою, спробую при наступній заправціобнулити показники і покотяться плавно. Робота клімату так самодуже здивувала, а саме як працює кондиціонер, щонайменше впорівнянні з Меганом охолоджує салон дуже гідно, навіть якщо машинапостояла на сонці, так само як видно в ній штатно заламінованолобове скло від сонця, в Мегані тільки бічні. Так само сподобаласякерованість, після Мегана його хіба що затягує в повороти кренимінімальні, і він жорсткіше Мегана, але це жорсткість того варта.Роботу коробки теж хвалю, перемикається плавно хоч може і не такшвидко як робот. Також, у неї непогані передатні числа на 6-йпередачі при 100км у неї 2000об/хв при 140 близько 3000об/хв. Алепри 140 на затяжних підйомах все ж таки не витягує переходить на 5або на 4-у передачу, на 120 такого не помічав. Так само сподобавсяхоч і мінімальний але набір сучасних плюшок:камера задньоговидупідключення по блютуз + 2 USB порти, гучний зв'язок, круїз, датчик світла. Ну про дорожній просвіт думаю всім відомо, занизькавона, під бампером ще куди не йшло, а ось під повстяним захистоммоторного відсіку взагалі низько. Плюси:
/b> Динаміка, керованість, робота клімату, наявність сучаснихплюшок, зручні сидіння, робота АКПП.
Минуси: Шумні арки, маленький дорожній просвіт.