Ось і накатал 30К, все працює, все добре, тільки ось кнопки надверях на гучній музиці стали гриміти).
Відвалив за ТО у офіціалів з розвалом 7000, 00 грн., (250$)
Витрата по трасі 7/8, по місту 9/10 іноді і 15).Перший комплектколодок пішов на 18К.На підході другий комплект.Думаю змінити дискита колодки на EBC Yllowstuff.
З мінусів які не зникли)
Короткі сидіння передніх крісел.
Хреновий огляд по передніх стійках.
Довго гріється кермо.
Пороги постійно в бруді
Ну і при різких маневрах на дорозі (спортейдж звичайно не Субару), такий собі бегемотик.






Коментарі20
Капець, пробіг 29, ще рідні колодки стоять. Ну от буду то-2 робити, може і мої засудять.
35 та рідня по колу 😉.
А то я вже думав, що я один такий)
Все від манери їзди), у мене у знайомого Прадік він перший комплект колодок поміняв на 70000)
Згоден. Але начебто теж Київ, той же автомат, теж пробки, з Кончі на Оболонь - година (+-)
7000 це з колодками?
Без)
Млинець, а що так дорого?4 то із заміною паливного фільтра, виходить 6500.
У мене захист + розвал
Немає у вас дизель, відразу не глянув олії більше
Проклей кнопки і буде щастя та тиша!
Не знаю, у мене навіть в -20 кермо досить швидко гріється, при маневрах теж всі норми при різких, передбачувано і досить добре рулиться. Колодки рідні теж стер на 18700 км, зараз пробіг 32500, стоять Корейські HSB, повністю влаштовують і краще штатни...
На Сіді, кермо моментально гріється, а тут повільно розігрівається. З приводу рульожки, при різких маневрах і гострих поворотах Спортик трохи підносить, думаю що в якійсь мірі через вузьку гуму, на літній широкій 245 мм., начебто норм, але кузов крен...
Загалом, підтримаю, все так і є!
У мене по місту 14-15 витрата на автоматі
Ого, короткі пробіги?
Кробки у нас, моторошні, морози по -40. Взимку як не їзди 14 не менше.
Ну так для таких умов, норм розхід), а влітку?
11-12 місто, траса 8-9
Норм)