лампочка тиску мастила не попередить про падіння тиску мастила якщо обороти менше 2000
у когось читав, знайти не можу, про те, що при аварійному падіннітиску олії лампочка не загориться, якщо оберти менше 2000. Хтосьзнайшов вихід із ситуації і вкорячив пищалку, при цьому взявшихарчування (або + або -) не від бортового комп'ютера, а від іншогоджерела Хто це робив, відгукніться.Начебто в закладки кидав, алетепер не можу знайти. Роботу з машиною та відкриється доступ допанелі приладів.
Коментарі10
Ой, не вірю. Якщо це дійсно так, то надійніше поставити трійник і разом з масляткою встромити манометр. Останній раз майстрував подібне на жигулівській сімці. Ой, не вірю.
можливо, але на рено київ клуб форумі хтось робив так. Але була постійно проблема з трійником, його рвало від тиску. На рахунок вирішення питання чи не пам'ятаю.
Здрастуйте, ви з датчиком тиску щось змогли зробити? я теж цю проблему помітив.
ні, нічого з датчиком не робив, я зараз з паливною заморочився, повний ремонт.
А порада не дасте там такий великий тиск? купив перехідник (трійник) від шістки, хочу один датчик свій як є залишити, ще один датчик тиску масло від дев'ятки поставити від нього провід в салон і на світлодіод підключити щоб цей світлодіод не гасло по...
на рено київ клуб форумі є користувач Jamper, він морочився етим. якщо зареєструєшся, то зможеш з ним зв'язатися на форумі.
Дякую спробую зв'язатися
А може хтось сказати номер контактів на панелі приладів, які йдуть на лампочку тиску олії?
Я ставив красну двоконтактну лампочку окремо на торпеду (світлодіод, як у сигналізації) подавав на неї на перший контакт +12 при ВКЛ. Запалюванні, на другий контакт подавав провід з датчика тиску масла (прямо), тобто від датчика масла у мене йде 2 др...
Якщо мені не змінює пам'ять, сигнал з датчика тиску масла йде разу на ЕБУ, а вже блок запалює лампочку на приладку. Якщо робити по колгоспному, то провід від датчика масла під капотом потрібно протягнути в салон і кинути на приладку