Друзі, набрид мені скрип на початку гальмування, при легкомунатисканні на гальмо …
Але вирішив я і гальмівні диски замінити, щоб, так би мовити, душараділа і спокійно спав.
Заміна дисків і колодок у принципі не складна справа…
Сам процес досить простий, достатньо відкрутити колесо, вивернутикермо так, щоб можна було зручно зняти скобу супорта і саму рамкусупорта Після чого трохи підбивати диск, тому трохи прикипів (абоВДешкой обробити), потім диск легко знімається. …
Нові колодки з дисками ефект дають відразу, але їх так самопотрібно прокочувати, притерти (щоб пляма контакту була на всюплощину)… У мене цей процес проходив приблизно 150 км…
Запчастини:
— гальмівні диски TRW DF 4362 (вентильовані)
— гальмівні колодки TRW GDB1594
Всім дякую за увагу Удачі на дорогах!
Є вироблення, не смертельне… )))
Уклав проводки по Фен-Шую…
На добраніч!
Коментарі5
У скільки обійшлося все?
Максим, за часом - з перекурами 2 години, за вартістю - 130 $!
Дорогувато. Я за brembo перед і зад віддав 200 $
У мене був досвід з Brembo на іншій машині ... Чекав більшого ! А ось з TRW ще не пробував, але за відгуками для цієї машини один з найкращих кандидат! ))) Та й приємно очам коли супорт, колодки та диски - все TRW )))))
Згоден)