Hello my friends!
Вчора було виявлено текти з підкапотки. "набираємо номерок"
З'ясувалося, що це тече з-під кришки двигуна. І за фактом дно буловкрите маслом. Далі побачили що вилетів пильник, відразу засунулиназад.Далі виявлено текти з бензонасоса./p>
Зняли кришку перевірили, кришка деформована! Є величезні щілини із-під них успішно текло струмком масло…
Дивимося на прокладку, їй біда прийшла давно.
Рух із заводу не мився зсередини жодного разу! .Зараз же цевеличезні нарости на всьому русі.
Помили всі бензом, обмили водометом! Загалом як могли помили, щекраще не було ні сил ні сенсу.
Але мили годину.
Коли прийде час міняти масло, я вже знаю, що потрібно для того, щоб вся ця біда відійшла.Але зараз не про це.
<Отже, прокладку “НА ПОМІЙКУ! ” (моя улюблена фраза) а кришку беремосаморобний верстат, і ЧУХАЙМО! І на фото видно що з цьоговиходить!
Перевіряли до міліметра, ніяких щілин немає.
Поїхали купили поокладку, плпали на бабки АЖ на 19 грн! Я думалабільше заліплять.
Ок, приїхали, почала все збирати, на кришку прокладку, на головукришку. Або я внучка Шварцнеггера або такий автопром. Особисто ясхиляюся до другого, але й перше буде приємно.
Загалом.Проблему усунули, як? У кого є гараж, руки і голова наплечах (не тільки їсти нею, а думати іноді) знайде як усунути.br/>
Знімаємо бензонасос, там стоїть тверда прокладка > проставкапластик > прокладка м'яка тонка. Все знімаємо, дивимося напрокладки, вони напівмертві, не дотиснуті і йде текти, ок, дивимосяна бензонасос, перевіряємо його площину, вона не рівна. І починаємочхати! Затискаючи його в лещатах. Зробили та перевіряємо поверхню, РІВНА!
Дивимося на проставку-прокладку твердий пластик-теж саме робимо знею, вона теж не рівна.
Берем нові прокладки і починаємо збирати та виявляємо, що РІЗЬБАЗірвано БЛ9999
Ок, знімаємо шпильку та шукаємо загальну шпильку 8.
Знаходимо довгу, ріжемо, і ставимо на місце, закручуємо бензонасос, і розуміємо що забули поставити Довбаний шток! У думках почалисясуцільні мати... (в слух тільки один) ну чого вже там, еб "мся подорослому то.Розбираємо і ставимо шток, збираємо назад, всі шлангиприкручуємо і перевіряємо. Все працює!
Ось така історія хлопці!
Лайки, коментарі, підписки! Чекаю! ))
Коментарі4
Ну ти мабуть силушку богатирську приклала)) Не так то й легко їх зірвати, тим більше з динамометричним ключем)
Ще раз не згодна, повторюю, цей ключ важіль, ним можна зірвати все, що завгодно
у Насті просто спочатку 4-ка була! ось вона там і подкачалась!=)
Щоб не зривати різьблення, найкраще двигло крутити динамометричним ключем і моментом вказаним в інструкції. Сплав то алюмінієвий, а болти сталеві.