останнім часом на розбиранні все важче знайти запчастини бу. А новене поспішає дешевшати. Продавці деякі речі просто скидають назвалище через незатребуваність. Тим приємніше зустріти нарозбиранні перехідного аванта, роздеребаненого до скелета, але слвсе ще оке-де залишився навісним. Але це вже груша.
По груші:бу брати категорично не хочу.Нове коштує від 250уе.Тимбільше що робити її необхідно з ревізією ГТЦ, а там цінник можепідрости
Судячи за даними екзиста, на с3 було два типорозміри груш:
857 612 061 (до номера шасі:44-J211 253) з параметром M12, 5x1, 5
443 612 061 (до номера шасі:44-M-050 000) з параметром M10x1 Що цеза параметр — не знаю так само як і свій номер шасі Номер на моїйгруші не читаємо, припускаю, що це різьблення порожнистого болта, який виконує роль штуцера на груші. Також припускаю, що поставитиможна будь-яку з них за умови наявності цього болта і відповідношланга високого тиску в насос…
На жаль, від майстрів на розбиранні виразних пояснень домогтися невдалося. Нині ці системи не відновлюють, а масово ставлять вакуум.А хотілося б саме поновити. Загалом, продовжую шукати інформацію ібуду раз за інфу в коментах.
Коментарі5
Я би не сказав що важко щось знайти.Це дивлячись де ти шукаєш.
якщо гроші не рахувати, то знайти легко. Та ж кришка бачка гідри з датчиком-поплавком на екзисті коштує приблизно від 500 до 1500 грн. Бу разом з бачком — 150 грн. рівноцінна новій. Ось її на автограді Харкова знайти вже непросто
Я не кажу що все потрібно на екзісті брати. Як би потрібно розумно теж гроші витрачати на машину. А 150 гршек це нормальна ціна. , А то там теж люблять ціну зі стелі брати.
ну, на автограді основних точок я знаю дві. Це автозапаска (від входу вправо) і на великому майданчику металобрухту праворуч. Є ще точка там же зліва, але там я за весь час так нічого і не купив (або нереально дорого, або немає в наявності) На екзист...
Я того року нові купував важелі. Тому що ціна була на автограді майже як за нові.